未知寿命分布时可靠寿命的统计估计

依据非参数统计方法，给出了在产品的寿命分布未知时，产品的可靠寿命的实用点估计，并用试算方法求得可靠寿命的近似置信区间。这种可靠寿命的点估计与区间估计方法简便易虎，应用面广，具有良好的稳健性。     

一种新的线性工程项目进度计划的编制方法

对于一些线性工程项目,如高速公路、铁路工程等,采用CPM网络计划技术或横道图编制其进度计划时,总存在一定的不足。文章根据线性工程项目的特点,提出了工序的分类方法,介绍了一种新的、更实用的线性工程项目进度计划技术———线性计划图及其编制和关键线路的确定方法。     

桥隧区段贯通地线改进建议

2007年5月侯月线某区间发生4架信号机灭灯,3架信号机点红灯,11个轨道区段红光带等故障.经检查为1条44芯区间电缆在接头处烧损,故障延时2h29min,对运输秩序影响较大.故障地点示意图如图1所示.     

砂层浅埋暗挖区间隧道小导管注浆预加固地层施工技术

粉质砂土地层暗挖隧道，决不可盲目冒进。通过地表动态管井降水配合小导管注浆作为超前支护；可以很好的解决这一施工难题。     

关于铁路区间和站内道口暂行技术条件说明

中华人民共和国国务院令第409号公布了新的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，于2004年5月1日起实施。其中第四十三条规定“道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行”。     

UM71补偿电容测试仪

UM71区间自动闭塞设备，目前在京沪、京广、京哈、陇海四大干线都已上道使用。这种无绝缘轨道电路利用谐振原理，把低频调制的FSK信号(4种载频，18种低频)通过钢轨进行传输。由于平行的钢轨具有等效感抗特性，严重影响信号传送的距离，因此在每一闭塞分区，每间隔100m便安装1个33μF的谐振电容，与钢轨的等效电感组成串联谐振电路来提高信号传送距离。     

区间冯.纽曼—列昂惕夫模型均衡解的存在性

研究区间冯．纽曼－列昂惕夫模型均稀解的存在性，提出了该模型完全可解和可解的新概念，并给出一列判别定理，为研究不确定性经济系统提供了新思想和方法。     

深圳地铁车竹区间管井降水技术的应用

深圳地铁车竹区间地质条件复杂，地下水较为丰富，给施工带来很大的困难，在地表降水方案实施后，有效地提高了施工质量和进度，创造了良好的经济效益，本文介绍了该工程地表降水方案的实施及降水效果。     

暗挖区间下穿施工对高铁桥的影响分析——以北京新机场线区间下穿京沪高铁北京特大桥工程为例

为研究北京地区砂卵石地层大断面暗挖区间下穿施工对京沪高铁北京特大桥的影响,以北京市新机场线草桥站站后折返线大断面暗挖区间隧道工程为背景,对下穿京沪高铁北京特大桥段区间暗挖隧道进行设计,并用Midas/GTS软件进行有限元分析,研究大断面暗挖区间下穿京沪高铁北京特大桥施工过程中桥面、桥墩、承台及桥桩位移变化规律特征,得出大断面暗挖区间侧穿桥桩施工过程中桥桩附加应力变化规律,以及大断面暗挖区间下穿京沪高铁特大桥施工过程中承台差异沉降及地层应力变化规律。     

铁路营业线区间出岔架设桥梁

铁路营业线区间出岔架设桥梁,作为铁路营业线改造施工中的一项"掐脖子"工程,施工与运输矛盾十分突出。为此,采取方案比选,优化施工组织等措施,在最小范围内影响营业线运输的前提下,最短时间内完成铁路营业线改造施工项目。