电气化铁路紧靠既有线隧道二线隧道爆破掘进安全快速施工技术

襄渝铁路于20世纪60年代末修建的，又于70年代末建成电气化铁路。坐落于襄渝铁路的大成隧道为电气化铁路单线隧道，受当时种种条件的限制，既未进行防水处理又采取浆砌片石衬砌，其质量坚固性远不如当今修建的隧道。     

AL50系列单线式集中润滑系统技术性能特点与应用

单线式集中润滑系统是为满足和保证汽车底盘润滑而设计,是明显区别于易堵塞的递进式集中润滑系统的全自动(定时、定量和温控)强制性润滑系统。单线式集中润滑系统能够有效延长汽车底盘的运动摩擦副使用寿命,减少维护成本,具有较大的应用价值和市场推广前景。     

磨溪二号隧道出口无轨运输快速施工

本文主要总结了磨溪二号隧道出口实施快速施工的施工技术管理和施工管理经验，为中长单线隧道无轨运输的快速施工提供一些参考。     

乌鞘岭隧道右线出口正洞工区施工机械配套技术

结合乌鞘岭特长隧道右线出口正洞工区工程实例 ,从开挖、支护、运输、衬砌等工序入手 ,详细论述单线隧道无轨运输模式中机械选型和配套技术。     

单线继电半自动系统信息传输方式的改进

为了用光缆或无线设备替代电缆传输64D型继电半自动闭塞系统站间信息，介绍了一种新的信息转换方式，以及安全防护措施和网络管理模式。     

龙厦铁路双洞单线隧道的GSM—R设计方案优化

结合龙厦线实际情况,针对铁路双洞单线隧道区段的GSM-R无线设计方案进行分析,将隧道结构和方案进行结合,提出了新的覆盖方案,既节约了投资,也减少了将来的维护工作量,可为类似工程提供借鉴。     

单相牵引变压器在单线电气化铁路的应用分析

结合工程实例,针对小运量的单线电气化铁路分析了采用单相变压器时电力系统的负序影响,并与三相V/v接线牵引变压器进行比较。结论表明,对于单线电气化铁路而言,单相牵引变压器负序影响并不一定比其他类型的牵引变压器大,在选择牵引变压器接线形式时,应结合线路负荷特点,有针对性地选择。