超声法检测码头结构性裂缝的局限性

通过对某高桩码头横梁裂缝深度的超声检测、骑缝取芯验证,说明对于活荷载引起的结构性裂缝,由于卸载后裂缝重新闭合,超声法检测存在局限性。试验表明,对结构加载后再作超声检测,则效果显著。     

高速公路火山岩路基填筑压实工艺研究

火山岩地貌表面常表现为发育的玄武岩,在其上修筑高速公路,需进行填筑碾压试验.文章分析了用于路基填筑的填料的级配分布、铺筑厚度、碾压遍数、碾压机具对填筑质量的影响,通过不均匀系数、孔隙率、沉降差指标对路基填筑质量进行控制和检查,得出满足设计和规范要求的路基施工技术参数,该参数可用于施工中.     

国内外新能源汽车相关政策对标研究

通过资料收集及对标研究,从政策管理措施、补贴措施及产品评价指标等多方面深度分析,寻找我国新能源汽车发展与国外差距所在,为我国新能源汽车发展政策制定提供借鉴。     

水面舰艇编队对空防御作战效能分析

以水面舰艇编队防空作战为背景,用数学建模的方法对水面舰艇编队对空防御作战效能进行了分析,得出了空袭目标突破综合防空系统的目标流强度、目标的突防概率、舰载防空武器系统总的抗击效率,为定量分析水面舰艇编队的防空作战效能提供了理论依据.     

转K6型转向架车轮踏面擦伤原因分析

近期,转K6型转向架在运用中频繁发生轮对踏面擦伤故障.笔者认为,除引起车轮踏面擦伤的诸多共性原因外,转K6型转向架在设计上也存在着值得商榷之处.本文仅对转K6型转向架设计方面存在的问题进行分析.     

考虑轮对弹性时车辆运动稳定性分析

为了研究轮对弹性对车辆运动稳定性的影响,运用SIMPACK多体建模技术,建立了完整的车辆系统动力学模型.模型中,轮对视为弹性体,其余主要部件如车体、构架、轴箱等仍按刚性体处理.对比分析了弹性体轮对模型和刚性体轮对模型车辆的横向运动稳定性.结果表明,考虑轮对弹性时车辆临界速度较刚性轮对的值有所降低,但降幅不大.     

国内首条LIM车辆轮对检修生产线设计探讨

研究目的:介绍国内首座直线电机车辆大修基地轮对检修生产线的设计概况,深入研究直线电机车辆轮对检修生产线的设计,并提出轮对检修生产线柔性化、信息化设计的新思路.研究结论:直线电机车辆轮对的架修和大修分设在2条生产线上进行,在大修生产线设计中采用柔性化和信息化设计,能够满足线网内其它车辆轮对的大修需要.     

货车轮对的声发射法检测

本文研究了在轮对不同部位处确定报废标准的方法;阐明不同部位的报废标准是各不相同的。在事先已查出缺陷的轮对试验中所获得的统计数据的基础上,提出了不同部位的报废标准。在今后的货车轮对自动声发射检测过程中,将提供缺陷坐标说明书和危险程度评价说明书。     

ТЭ10М型内燃机车牵引电路的特点

要使2ТЭ10М型内燃机车能够可靠、经济地运行,必须保证其柴油机在给定工况下所有控制器手柄位上的工作。这就需要对机车的电气设备,尤其是牵引发电机的励磁系统在水阻试验中进行调整。因此,掌握该型号内燃机车牵引电路以及牵引发电机励磁系统的特点是十分必要的。文章介绍了2ТЭ10М型内燃机车的牵引电路和牵引发电机励磁系统的结构、特点、工作原理,以及为防止轮对空转所采取的措施。     

TE Connectivity展示商用车解决方案

<正>TE Connectivitv(TE)工业和商业运输事业部(ICT)日前亮相2014中国国际客车技术展览会(BUSTEC)。以"携手TE连接未来"为主题,围绕高压连接、传统连接、智能连接以及系统连接等应用,集中展示TE在客车行业的连接产品和解决方案。其中,全新打造的新能源