《船舶驾引人员防控新冠肺炎英语手册》正式上线发布

在当前抗击新冠肺炎疫情的特殊时期,中国航海学会携手中国引航协会共同组织编写的《船舶驾引人员防控新冠肺炎英语手册》于2020年3月20日正式发布,并开启线上下载通道,供广大航运界读者参阅,为复工复产提供助力,为打赢疫情防控阻击战提供科技支撑。自疫情暴发以来,中国航海学会始终把疫情防控工作作为当前最紧迫、最重要的政治任务,用实际行动履行科普职责,弘扬抗击疫情正能量。     

某越野型车内饰装配线工艺设计优化

以某越野车总装车间内饰装配线为研究对象,详细设计了内饰装配线的产品结构、车位长度、装配线宽度、装配节拍等主要参数,生产节拍由原来的54 min缩短到平均每台38 min,公司车型产量提高到年产量4 500辆份,缩短了内饰装配线生产节拍,提高了生产线装配效率。     

小半径曲线强化部件技术状态下的钢轨倾翻稳定分析

列车在小半径曲线(R=250m)地段运行时，钢轨受到各种力的作用，在这些作用力的方向上必须要强化一些弹性支撑，以防止钢轨在枕木上移动、倾翻及轨距扩大等，这些弹性支撑通常采用轨距杆和轨撑。本文主要研究采用轨距拉杆和轨撑作为强化部件，在各种技术状态下的钢轨倾翻稳定，提出钢轨倾翻稳定安全系数。     

基于"网络中心战"的作战软件支撑技术

“网络中心战”理论是美军21世纪军事革命的重要组成部分。从“网络中心战”的基本原理入手，探讨了实施“网络中心战”的基本功能模块，进一步分析了作战软件运行环境的特点和要求，在此基础上对其支撑技术进行了较详细探讨。     

罐体组对设备中筒体和支撑特征参数的研究

对筒体及其支撑的受力情况进行有限元分析计算,得出了在组对过程中筒体的壁厚、内径、支撑杆数和支撑误差等参数的变化对筒体变形、圆周误差及应力的变化规律,确立了诸多重要工程设计参数的选择原则,提高了组对过程中对结果预见的准确程度.     

大跨度石拱桥支撑技术的研究与应用

晋焦高速公路丹河特大桥为主跨146m的石拱桥，该桥在施工中采用钢、木结合的支撑拱架。对该支撑拱架的结构、预留拱度设置、拱架卸落等进行了介绍。     

南京站旅客进站天桥施工技术

1工程概况南京站站改工程旅客进站天桥计两座,为钢管全焊桁架式结构,全长79．449m,桥宽6．6m,桥梁顶部(上弦杆)标高12．659m,桥面标高9．3m,桥面系为满布间距0．5m的H型钢悬挂在桁架下弦上,上面铺设钢板,并与H型钢满焊,在二、三、四站台由钢梯和扶梯通向站台,东侧天桥还设了三部垂直电梯,桥顶局部设有雨棚,其他设有水平支撑。基础     

钢框架结构钢骨消能支撑的抗震性能研究

通过对钢框架、钢支撑钢框架和钢骨消能支撑钢框架结构体系的弹性反应谱分析、弹性以及弹塑性时程分析,对比研究了3种钢框架结构体系的抗震性能。分析结果表明,钢骨消能支撑钢框架结构体系能有效地消散输入结构的地震能量,减少结构地震反应对钢框架梁柱的非线性性能的需求。同时由于钢骨消能支撑的作用,避免了钢框架结构的局部失稳,提高了结构的弹塑性变形能力和延性。