全文获取类型
收费全文 | 1377篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 453篇 |
综合类 | 229篇 |
水路运输 | 347篇 |
铁路运输 | 316篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 73篇 |
2012年 | 99篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1422条查询结果,搜索用时 718 毫秒
401.
402.
大规模索支撑桥梁钢塔建设的难点之一是钢塔拼装的精度控制。为使钢塔拼装精度满足设计要求,针对钢塔节段的制造和预拼,依据6D最小二乘法原理及高斯误差累积传递理论,开发任意形状塔柱的钢塔预拼计算机三维仿真技术。该技术解决了由于场地限制而不能进行全塔预拼精度验证的问题,可以识别钢塔节段几何特征并给出单节段制造误差,实现钢塔柱3D预拼和整体预拼线形的计算,在控制参数超标时给出警告,减少误差的积累,有效指导塔柱节段的机加工。该技术在南京三桥钢塔的节段制造和预拼的成功应用,确保了南京三桥钢塔拼装精度达到设计要求。 相似文献
403.
多跨连续V形箱梁综合施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
索栓支架作为V形箱梁一种理想的结构形式,其主要是以钢桁架结构为曲梁、以索栓为支点的索栓支架结构形式.对于多跨连续箱梁,贝雷梁拼装的移动导梁挂篮也不失为一种好工艺.从支架的设计和施工2方面详细介绍了卧龙湖大桥V形箱梁综合施工技术,对类似工程有借鉴价值. 相似文献
404.
405.
以DJK140型架桥机机臂悬伸38 m工况为例,分析了架桥机主机车架前辅助支撑对其前转向架的减载作用,得出了前辅助支撑所受荷载的计算公式.在实际应用中,用户可通过调整前辅助支撑与钢轨面之间的间隙决定前辅助支撑减载作用的大小. 相似文献
406.
悬浇箱梁"临时支撑"设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍悬浇箱梁“临时支撑”设计的实用计算方法,其中对“临时支撑”的稳定、变形做了详细的分析计算.并且对龙卷风、地震力等影响因素也进行了计算。 相似文献
407.
大跨度公路隧道交叉分岔段施工方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于支隧道的存在,交叉段结构受力复杂,围岩应力高度集中,给施工带来很大困难。为获得交叉段合理施工方案,以四川雅砻江官地水电站内交通工程——隧道交叉段实态建模,进行5种可能方案的三维施工数值研究。结果表明,每种方案中交叉段围岩的竖向位移和应力集中程度均较其他部位高20%以上;开挖后立即支护或分部开挖,可明显降低交叉部围岩的应力集中程度;对交叉部控制截面进行线型优化,可改善裸洞受力情况。研究结论对设计、施工交叉隧道有一定指导意义。 相似文献
408.
本文运用机动法,功的互等定理和曲梁传递矩阵,并引入虚拟支承的概念,推导了非常适用于微机计算的连续曲线梁内力影响线的计算公式,经实例验证后,将其应用于重庆菜园坝三环定向式立交桥的结构设计。 相似文献
409.
410.
以公共品的划分为基准的公共财政在解决了公共财政边界的问题的同时,也为财政公共化提出了如何实现的问题.财政管理的公共化是对公共财政的根本要求.相比较于财政管理的单边决定,公共化的财政管理能够更好地从"理性人"的角度出发,符合市场经济的基本要求,也具有成本较低的比较优势.公共财政的发展过程就是财政管理公共化程度不断加深的过程.西方成熟的市场经济提供了许多成功的经验.在中国体制转轨的过程中,只有加快市场化的进程,才能加快财政管理民主化的进程.本文提出了加快财政管理公共化的根本途径和当前技术改进的具体措施. 相似文献