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771.
柳州市南二环路桐油山隧道采用双连拱结构,具有大跨度、浅埋偏压、溶洞发育等特点,浅、深埋地段分别采用双侧壁一中导洞、中导洞一正台阶法分部开挖,提出了受浅埋偏压及断层影响时确定左、右隧施工顺序的原则。在大型粘土充填溶洞地段采用左、中、右钢筋混凝土地基梁跨越处理,针对双连拱隧道易出现渗水的通病,总结了一套实用的防水施工方法。介绍了简易自制的钢拱架冷弯设备,并对中墙顶部回填施工、受力体系转换进行了介绍。 相似文献
772.
773.
774.
775.
通过对南昆铁路八渡南盘江特大桥V形支撑连续梁结构建立车桥空间耦联体系模型,利用计算机模拟列车以不同速度过桥的全过程,计算了车桥系统的振动响应。计算结果表明,以规划行车速度运营时,该桥具有足够的整体横向刚度及良好的运营平稳性。 相似文献
776.
八渡南盘江特大桥设计特色 总被引:4,自引:0,他引:4
从总体设计的角度,阐述了南昆铁路八渡南盘江特大桥主跨上部结构的五大特色,论述了其在理论和实践上的重要意义。 相似文献
777.
778.
V形支撑连续刚构组合梁桥合龙段设计 总被引:8,自引:0,他引:8
以国内最大跨度的V形支撑连续刚构结合梁桥-广州市黄洲大桥为工程背景,针对该桥型基础承受的水平力较大的特点,在合龙段的设计中提出了内力主调整这一新的设计思路,并对该思路实施的可能性、关键技术问题、采取的工程措施等因素进行了研究,对同类型桥梁设计有一定的参考价值。 相似文献
779.
780.
水泥混凝土面板脱空的压浆维修 总被引:2,自引:0,他引:2
S105(合马二级公路)巢湖段大多为水泥混凝土路面。其中,合肥至马鞍山方向左侧靠中缝的面板出现多处断板、沉陷、唧泥等破坏。水泥混凝土面板是一种强度高、耐久性好、荷载扩散能力强,稳定性好的刚性结构,其对基层的承载要求不大。但基层的稳定性和抗变形能力对面板下空隙的形成有直接影响。空隙一旦形成,面板局部就得不到基层的支撑,断板、沉陷、唧泥的现象就难以避免。 相似文献