南宁铁路局互动讨论激发走向市场正能量

2013年5月份以来,南宁铁路局紧密结合货运改革实际,全面开展“铁路走向市场”大讨论活动,注重领导班子与干部职工、“前店”与“后厂”、铁路与客户、先进典型与职工群众的互动讨论交流,集聚民智、破解难题,激发了铁路走向市场的正能量。     

南宁市水资源时空演化的遥感解译

利用南宁市2010年的Spot5及1990年的TM数据,结合遥感解译的方法,对比分析区内地表水体20年来的变化.过去20年来,研究区河流由7条变化为4条,总长度由79.51 km缩短为71.04km,湖泊总面积由9.26 km2减小至5.05 km2,缩小了4.21 km2,水库总面积由1.73 km2减少至1.32km2,减少总面积0.41 km2.     

南宁地铁2号线盾构选型设计与适应性分析

盾构的选型与设计对地铁区间盾构施工具有重要意义,其选型的合适与否直接影响到盾构施工的成败。针对南宁地铁2号线所遇到的黏土层、硬岩层、夹杂碎石砂砾层、上软下硬地层及岩溶地层等多种地层相结合的特殊复杂地质条件,提出盾构选型总体要求,开展对盾构动力设备、刀盘、刀具等关键部位的选型研究,同时优化防泥饼、螺旋输送机、小倾角皮带机和同步注浆设计方案以及地质加固方案。通过实际掘进参数和地表沉降数据分析,结果表明盾构设备选型及优化设计方案对南宁地区特殊复杂地质条件适应性良好。     

头条

广东海事局文化建设走在系统前列3月17、18日,交通运输部海事局副书记张双喜带领部局宣传处、纪检办负责人到广东海事局梅州、中山等基层单位调研海事文化建设。调研组参观了梅州局机关、松口海事处、中山局机关、神湾海事处,并与干部职工进行座谈。     

南宁地区富水圆砾层袖阀管注浆加固技术

为了解决南宁地区富水圆砾地层袖阀管注浆加固过程中浆液扩散难以控制、加固效果难以保证的问题,通过室内试验和现场实践,从工艺参数、浆液配合比等方面进行优化改进,总结得出在制浆过程中,通过添加外掺料形成能提高浆液抗分散能力的复合浆液,并采取低压慢注相结合的注浆新工艺,从而提高富水圆砾层注浆加固的可靠性。     

桂林大宇把握机遇 打入东盟市场

日前,南宁国际会展中心花团锦簇、彩球飞舞,第八届中国一东盟博览会在此隆重召开。桂林大宇客车携油电混合动力城市客车和“金刚3”新型卧铺车出席本次盛会。会上大宇客车备受瞩目,迎来国内外客商的关注,得到了东盟国家相关部门领导及桂林市市委书记、桂林市市长、桂林市商务局等领导的青睐和高度赞扬。     

“振兴航运看梧州”系列报道(二) 中国船检的一支类兵——广西梧州船舶检验局发展纪实

素有"千年重镇,百年商埠"之称的梧州,航运发展有着悠久的历史渊源,造船业在经历了时代性的兴起、繁荣、衰落与复兴的沧桑与巨变后,今日依然稳坐广西内河船舶工业的头把交椅。今天,在我国内河水运破冰前行的利好形势下,梧州船舶工业正蓄势待发,千帆竞发激荡黄金水道,珠江航运建设大会战热潮浪涌,此刻不得不提这群视"质量"为生命、以"服务"为使命的梧州船检人。在中国船检队伍     

京石客专铺轨进展顺利

日前,京石铁路客运专线由中国铁建十一局集团施工的河北省定州市至清苑县58 km管段已顺利完成铺轨。至此,全线还剩余150多km的铺轨任务,2011年年底可全线铺通,预计2012年下半年即可全线开通运营。届时,北京至广州客专可一票直达,时间在8h左右。     

[2020年11月车市]国际

美国: 新车销量121.8万辆,同比下降15.3％ 美国商务部经济分析局数据显示, 2020年11月,美国汽车销量完成121.8万辆,同比下降15.3％.2020年1?11月,美国汽车销量累计达1320.1万辆,同比下降17.1％.     

南宁轨道交通3号线PIS系统功放模块故障原因分析及整改

现代城市轨道交通系统中车载PIS系统的故障率直接影响运营服务质量水平,文章针对南宁轨道交通3号线电客车PIS系统广播主机功放模块短路后电源模块频繁重启的故障,基于PIS系统及功放模块控制原理对故障原因进行分析,通过现场试验提出优化功放模块熔断器的具体整改措施,并进行风险评估.改造后同类故障未再发生,整改效果显著.