利用车辆环路判别器解决局交界口AEI丢标签的探讨

提出了车号自动识别系统地面AEI设备在列车低速和途停时无法识别标签问题,针对路局交界口的古店站AEI设备,经过分析安装了车辆环路判别器,解决了AEI设备的丢标签问题。     

中国铁通部署网络智能化的思路探讨

在传统的PSTN网上开展全新业务时往往遇到网络制约问题，实施网络智能化，可以将所有呼叫上传到智能网处理，有可能集中管理用户数据，给用户带来全新的业务体验，运营管理更加便捷。从中国铁通的实际出发，探讨了部署网络智能化的思路。     

上海局工务管理信息系统研究

铁路工务管理信息系统的开发建设是铁路局运输安全、生产经营的关键问题之一，也是缩小与发达国家铁路经营管理先进水平的差距，进一步推动企业科技进步的需要。     

铁通设立本地网独立关口局的必要性

铁通黑龙江分公司的专用通信网已改造成铁通公用通信网,具备了对外经营、对社会放号的能力.     

实行跨局轮乘机车长交路的探索

2004年铁道部在武汉-株洲间首次推行跨局轮乘货运机车长交路.介绍了长沙铁路总公司、武汉铁路分局作为全路首例实行跨局轮乘货运机车长交路试点单位,所做的工作以及取得的成效.     

管理出一片灿烂天空

２００１年，中铁大桥局船舶工程总公司五大生产单位实行“模拟法人”制度。各生产单位有一定的物资采购权。船总物资公司如何在新形势下出色地完成任务、确保市场不丢呢上半年物资公司用出色的管理找到这一问题的答案。１努力降低物资成本降低物资成本是增强竞争力的重要条件。为此，物资公司主要从把住源头、实行招标采购、降低中间费用３个方面入手降低物资成本。一般来说，源头包括厂家、总代理或一级批发商的价格总要低于市场价格。２００１年上半年不管采购什么物资，公司首先掌握源头，比质比价，包括一些日常用品如拖把等。公…     

对预应力混凝土结构局压设计的探讨

本文针对预应力混凝土局压问题,对局压的破坏原理和规范中的计算方法加以介绍并结合工程实践,对预应力混凝土结构的局压设计中的若干细节作以探讨,提出在设计中要注意局压面积的计算以及间接钢筋的配置。     

局间计费在S12交换机中的实现

交换机的出人局话务记录(详细话单记录)或计次(跳表)是实现局间清算的基础,对目前互联互通工作具有很重要的实际意义.出局呼叫时,只有合理安排好计次表或详细计费话单,脱机时才能进行计费的分检和汇总,从而完成某个局向的计费.下面主要讨论S1240 EC74版交换机实现入中继计费的方式,供同行参考.