团结奋进的南宁工务段

南宁工务段担负湘桂线K676＋500至湘桂线终端与越南接轨K1021＋4275线桥设备的维修和养护任务。段辖线路跨经4县3市（宾阳、横县、扶绥、宁明县，南宁、祟左、凭祥市）．正线为480.4875km．站线285.252km．道岔907组．桥梁145座计10052m．涵渠1319座计31059m，隧道7座计4155m．道口79个（其中无人看守道口59个）。该段设7个行政职能科室和党工团组织．4个工务领工区．1个综合领工区．共59个生产班组在岗职工1193人。     

国际标准集装箱施封锁投入全路运用

由上海铁路局蚌埠铁路五金建材总厂施封锁分厂承担的上海局1997年科技发展计划项目“20、40英尺国际集装箱锁”，经过一年多的攻关研究试制，于1998年1月投入试应用，受到用户的好评和铁道部运输局的肯定，并确定该厂生产的施封锁自1998年9月1日起投入全路运用。     

巩固整合成果 提升管理水平为推进上海局“四个率先”提供强有力的物资保障

1 2007年主要工作 1．1全力以赴确保了第六次大提速等重点工程的物资供应 面对采购供应方面出现的新情况、新要求和采购资金严重不足的现实矛盾与困难，物资部门发挥整合后物资管理一体化、扁平化和集中统筹的优势，集中精力，分清主次，理出关键，满足重点，在各单位各部门支持配合下，确保了第六次大提速、设备安全大整治和实施“一主两翼“战略等重点工程的物资供应，全年完成物资供应51．56亿元。     

求解 2008宝马X之旅 南宁-昆明

两个同伴、5天行程、8组对手、15辆组成的车队、 1000公里，这些数字组合在一起， 对于我个人来说，就是2008年的X之旅， 而对于宝马来说，这只不过是1/4,也许更多。     

隧道局科研楼框架结构设计的分析

隧道局科研楼是隧道局洛阳基地内房建工程中首次采用框架结构进行抗震设计工程中首次采用框架结构进行抗震设计的一例。本文就该楼的结构选型抗震设计的一例。本文就该的结构选型抗震设计的一例。本文就该楼的结构选型和布置，框架结构的主要荷载情况、设计、配筋及构造四个方面，作了系统全面的分析和总结，对今后洛阳房建工程的抗震设计，施工有实施的参考价值。     

南宁大桥组合式索塔缆风系统的设计与控制

该文针对南宁大桥缆索吊装用组合式索塔的特殊结构型式,为增强索塔纵桥向刚度,减少索塔在风荷载,以及吊装荷载作用下索塔塔顶位移,降低P—△效应,设计索塔纵向缆风系统,并根据索塔的预偏量与索塔立柱的应力关系确定缆风系统的张拉力;同时根据索塔万能杆件横梁施工过程要求,以保证立柱竖直、万能杆件横梁顺利合龙为目标,设计索塔横向缆风系统。     

世界最大打桩船“一航津桩”正式交付

2022年1月7日,由中交一航局自主投资研发,上海振华重工建造,中国船级社(CCS)江苏分社启东项目组负责检验的140米级打桩船“一航津桩”正式交付。该船长124米,型宽39米、型深8米,桩架高142米,最大可打桩长118米+水深、重700吨、直径6米的桩基,是国内首艘具备全回转舵桨和侧推辅助定位、DP0动力定位系统的超大型打桩船。     

海事“邻里”情 润物细无声——河池海事打造安全监管“新标签”

<正>在河池市东兰县的一个渡口,远处的青山被薄雾层层萦绕,密密麻麻的渡船整齐地停靠在江边,旅客们有序地踱步上岸,俨然是一副渡口风情画。这些年来,在河池海事大力推行的"邻里海事"下,河池库区的水上安全始终保持着稳定的态势。多族聚居和睦相处"邻里情"河池市境内聚居着壮、汉、瑶、仫佬、毛南、苗、侗、水等8个世居民族,少数民族人口占总人口的83.67%,是广西壮族自治区少数民族聚居最多的地区之一。长期以来,河池市各族人民的祖先就劳动、生息、繁衍在河池这块广袤的土地上,各民族同胞就像邻里一样和睦相处,团结奋进,建立了浓厚的"邻里"文化氛围,平     

影响南宁南站中时的因素分析与对策

阐述了中时指标的概念、计算及影响中时的因素。针对南宁南站存在着影响中时指标完成的问题,采取提高无调比重、大力压缩非生产性时间、提高日班计划质量的对策,达到了压缩中时的目的。