关于修建环行铁道加速试验线的设想

阐述了修建环行铁道加速试验线对提高环行铁道试验线的试验能力、发展我国铁道科技事业，以及利用该线与既有铁路所形成的闭环近郊铁路，对促进北京东部地区经济发展的重要意义。     

站台票上的西部铁路

祖国的西部,地势险要,气候异常。西南高原群峰林立,重峦叠峰,怪石嶙峋,岭峻谷深。而西北地区却是黄土高原和浩瀚无垠的沙漠。风季来临,黄沙蔽日,可谓沙飞石滚,加之水源奇缺,给铁路的修建带来了不可逾越的障碍。     

公路勘察设计中的环境保护初探

工程概况 S259临商线定陶姜庄至王洪庙段改建工程，位于山东省菏泽境内，是S259公路的重要组成部分，也是定陶县城市规划中的西环和南环的一部分．是我省西部地区南北向干线公路之一。本项目路线全长29．626公里。     

生态防护技术在山区公路边坡防护中的实践

根据我国的实际地理情况，可以了解到在我国的中西部地区和南方地区，具有山岭密布的特点，总体来说，山比较多。在山区建设公路．具有一定的复杂性和系统性。在整个山区公路建设的过程中．边坡防护技术是其中最重要的技术问题之一。但是受到地质条件以及地形等因素的影响．导致建设的公路路线之间的起伏差异比较大。如果没有将边坡防护技术的作用充分的发挥出来，那么将会导致公路出现病害现象，进而减少公路的使用寿命，给行车的安全带来严重的影响。     

我国轨道交通发展趋势

我国轨道交通需求与发展 1）中国的国情特点人口众多：2012年全国人口13．54亿人国土辽阔：960万平方公里陆域，资源和生产力布局不均匀。按照胡焕庸先生提出的“爱辉一腾冲线”，东南43％国土居住了94％人口；2011年“爱辉一腾冲线”东南部分国土面积完成的地区生产总值约占全国GDP的94％。经济社会正处于快速发展阶段：上世纪80年代以来GDP年均增长约9．8％。     

严寒地区城市沥青路面的病害与防治

城市道路沥青路面的病害与防治。主要包括病害的主要表现形式、形成病害的原因。原因包括施工、自然气候、水害等多个方面,主要原因是水害。病害防治则是一方面要加强施工质量,不留隐患,二是养护期间加强养护,预防病害发生。     

黄土地区路基设计

从路基、路堑两个方面介绍了黄土地区路基设计。     

金融危机对不同省区外经贸发展的影响

经济体量大、发展不平衡，是我国的基本国情之一。在此次突如其来的国际金融危机中，由于产业结构不同、外向型程度不同、发展策略不同，不同省区表现出了显著地域差异。一、东中西部受危机影响的次序和程度显著不同东部地区的实体经济先于内地受到波及。大致上，国际金融危机的传递路径是由美国到欧洲、日本等发达国家再到发展中国家，     

6月从世界油运市场述评

6月份，国际原油运输市场出现反弹。其中VLCC海湾东行航线运价到6月12日达到WS50点，同双5月份上升100％，日均收益大幅反弹461．2％，至4．2万美元／天；同期苏伊士型油轮市场与VLCC相比反弹力度较弱，在海湾-中国南部航线，到6月12日苏伊士型油轮运价反弹至WS60点，同比5月份上升9．1％，日均收益变化不大，维持在2万美元／天左右。     

浅谈鹤大高速公路桓仁(新开岭)至丹东(古城子)段涎流冰的处理措施

涎流冰在我国东北等寒冷地区分布广泛,是寒冷地区公路工程的主要病害之一,也是寒冷地区道路建设面临的病害难题.结合鹤大高速公路桓仁(新开岭)至丹东(古城子)段涎流冰病害的现场调查,本着预防为主,防治结合的原则,对涎流冰采取相应的防治措施.