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92.
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刘川 《科技通讯(成都)》2001,(1):39-43
本文有理有据地分析了魏氏体组织对车轴超声波透声检查的影响,同时根据现场实现经验,介绍了如何消除原材料中存在的魏氏体组织,如何通过工艺改进提高车轴的透声性能。 相似文献
94.
当卧式容器在有附加载荷作用下其对最大剪力、最大弯矩位置影响很小。因此,在特殊卧式容器设计时,按一般卧式容器设计即可,不必再详细进行受力分析。 相似文献
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96.
97.
《铁道机车车辆工人》2016,(1)
随着运量与轴重的增加,铝热焊和气压焊的焊接接头质量已不能满足现场的使用要求。本文提出采用闪光接触焊和感应热处理技术完成试验线路的工地焊接。焊接接头经过1年的使用考核,满足质量要求。 相似文献
98.
某款125型摩托车大链轮出现多处裂纹,经检查主要是在高频淬火工序后出现。经对生产工艺的跟踪调查、裂纹件形貌分析和对故障零件的?台金分析发现,链轮结构、机加工应力和表面粗糙度等综合作用均是导致高频淬火裂纹的主要原因,据此制定了相关的改进措施,消除机加工应力和提高表面粗糙度可以杜绝或大大减少高频淬火裂纹,经初步验证,满足生产需要。 相似文献
99.
在气缸盖的加工过程中,油嘴孔的加工是个重点同时也是个难点。因为油嘴孔的结构相对复杂.加工精度要求高,涉及到钻、扩、铰孔等多道工序。整个油嘴孔的加工作业分散在多台卧式加工中心上完成,作业面广,定位,夹紧的次数多,由于误差累积的原因,导致加工出来的油嘴孔容易超出图纸要求。同时,由于当前铸造技术的限制.铸造出来的气缸盖水套内披缝、凸台现象严重。这些铸造缺陷的存在.进一步加大了气缸盖油嘴孔的加工难度。因此,有必要优化气缸盖油嘴孔的加工工艺。 相似文献
100.