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《铁道机车车辆工人》2015,(5)
采用CFD数值仿真技术分析某高速卧车包厢空调通风系统,选取卧车模型最有代表性的第1个包厢,模拟包厢内部的温度场和速度流场,选取包厢中部点、乘客头部、肩部、膝部和脚部点作为标准测点,分析其温度值和风速值。发现均符合标准规定,说明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求。 相似文献
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介绍了RW25B型专运高级软卧车的主要技术参数及结构特点,该车车辆长度为26576mm,其定员有两种,一种车为18人,另一种为10人。 相似文献
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RW22型空调软卧车的空气调节系统原是固定逻辑式接触器继电器控制系统,该系统可靠性差,占的空间体积大,易损坏,常因故障而停机,因此,不能满足人们对软卧车舒适性的要求,为提高软卧车空调系统的可靠性,减少故障率,采用可编程序控制器代替原控制系统中的继电器部分。文章分析了原系统控制要求,论述了用PC实现的控制过程及电气控制保护。 相似文献
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随着国家对卧铺客车公告审批的停止,已经在中国驰骋多年的卧铺客车正逐步被相关部门边缘化处理。车型虽然"退休",但由卧铺客车培育起来的一些长距离客运线路和乘客需求仍然存在,在专业化分工越来越细的客车市场上,专门用来替代卧铺客车的代卧车型出现了。记者发现,在最近举行的北京国际客车展上,海 相似文献
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