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112.
现行国家标准规定卧铺客车不得设置车顶行李架,但未对设置行李舱作出规定,针对两种卧铺客车总体布置特点,提出设置行李舱的几种方案,与客车使用,改壮和管理方面探讨。 相似文献
113.
114.
116.
117.
科技的进步使汽车的功能越来越强大.向驾驶员报告机械或电子故障、交通中断或出现阻塞时重新计算行程路线、发送邮件信息通知车主设备故障或遭到碰撞,以及为驾驶员和乘客提供音乐、电影和电子游戏等娱乐功能,这一系列的功能都在快速地走向市场.而这些在乘用车上已经被逐渐采用的电子技术,也随着卡车舒适性的逐渐提高,将在卡车上应用. 相似文献
118.
日前,欧洲测试员对Mercedes-Benz Axor和Actros牵引车驾驶室性能进行了对比测评。众所周知,Axor牵引车是一款车队用车,这种车的作业环境一般比较恶劣,而且需要昼夜作业。其驾驶员也要能够完成挂车调换工作和经常值夜班。Actros是一款旗舰牵引车,能够从事长途运输业务。该车需要能经常值夜班的专业驾驶员。显然,两种不同的作业环境需要不同的作业装备。 相似文献
119.
列车空调卧铺包厢不同送风方式热舒适模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用k-ε湍流模型,对不同尺寸的散流器风口、条缝风口送风方式下全封闭和不封闭4人卧铺包厢的三维空气流场和温度场进行了数值计算,利用PMV(Predicted Mean Vote)和空气龄(age of air)指标分析优化各通风方式下车厢内上、下铺位人体的热舒适性,讨论不同工况下各送风方式的空调效果。根据数值模拟结果,包厢封闭时,按照厢内人体区的气流组织效果,条缝风口送风优于散流器送风方式;包厢不封闭时,各种送风方式均引起冷热不均现象,条缝风口送风引起上、下铺人体头部、手臂外侧区温度偏低,散流器送风人体内侧区温度偏高。 相似文献
120.