日本国营铁路豪华列车

豪华列车已经成为几家日本国营铁路的重要市场。东日本铁路公司的四季岛号豪华卧铺列车和西日本铁路公司的黄昏特快瑞风号豪华列车成功上线运行。     

中通“世纪星”，开创“安全在卧”新时代

卧铺客车，这个在八九十年代超长途客运领域曾经显赫一时的车型，伴随着近两年来发生的恶性交通事故，曾经的光环瞬间黯淡下来，国家出台的各种政策，禁止生产、销售、注册登记卧铺客车，给超长途的“主力”来了当头一棒，超长途客运舞台上光鲜亮丽的影子不复存在，但由该车型培育起来的一砦乘客需求依然存在。身先士卒的中通客车率先在行业内推出“世纪星，，超长途专用车型，给习惯了卧铺客车的乘客带来了全新体验，成为推动卧铺客车转型，开创“安全在卧”新时代的先驱。     

Scania R440与R730驾驶室对比

近日,欧洲测试员对Scania两款顶级驾驶室进行了对比测评.即:CR19标准版卧铺驾驶室和配用Griffin+总成的Topline驾驶室. 用户可根据需要,为6气缸294kW/324kW/353kW 12.7L发动机或者537kW、16.4L V8发动机选配CR19标准版卧铺驾驶室、Highline驾驶室、Topline驾驶室或者装用Griffin+总成的Topline驾驶室.两款顶级驾驶室的特征如下.     

值得信赖的“伙伴”——访湖南省湘潭汽运总公司副总经理周远征

"作为用户,我评价我们使用的车辆是比较客观的,并不是说某一个品牌毫无缺点,这是不可能的,但是好的客车生产企业往往能在问题中体现出负责任的一面,这是比较难得的大企业态度。"多年来宇通在用户中的口碑一直不错,在很多用户眼中宇通就是行业领头羊,买宇通的车就是放心,就是可靠;在很多用车专家眼中,宇通客车代表着品牌的传承,代表着先进客车文化的延续。各花入各眼,不同人的眼中都有一个不同的宇通,但宇通仍是那个值得信赖的宇通。     

2011年欧洲高端驾驶室测评报告（2）

但凡在MAN TGX XXL牵引车驾驶室内度过一个或更多晚上的驾驶员都会对其更充裕的空间、优良的舒适性和简单实用的设置给与高度评价。躺在顶层卧铺上的驾驶员不会觉得上方空间紧张，完全可以在这个由玻璃和金属制成的箱子里安心休息。     

问题虽多,但不宜“一刀切”——一位网友眼中的公路卧铺客车

对于一个喜欢旅行的"背包客",乘坐公路卧铺客车的体验是一种非常独特的经历。从长三角一带的北方、青年豪华卧铺客车,到黔东南地区的亚星前置发动机卧铺客车,笔者乘坐过的卧铺客车不敢说是高中低档一应俱全,也算是经历颇多。公路卧铺客车是我国独有的一种客车车型,常见于一些运行时间超过4     

车主访谈

访谈手记客车售后服务满意度较高随着客车市场的不断发展,我国客车行业的售后服务水平得到了快速提高。特别是近几年,在高铁、轻轨等轨道交通的冲击下,公路客运市场萎缩,导致各客车企业之间竞争愈发激烈,为更好地吸引客户,大家正由＂价格战＂转向＂服务战＂。     

长途客车安全落实情况北京地区调查

近期,重大客车交通事故频频发生,长途客车夜间行驶、驾驶员疲劳驾驶成为关注的焦点.交通运输部部长杨传堂在2012年9月18日召开的全国交通运输安全电视电话会议上再次要求,落实长途客车中途休息制度,对不能调整班次时间或运营里程较长的车辆强力推行凌晨2点到5点停止运行.为此,记者走访了北京六里桥、赵公口、丽泽桥长途客运站,了解北京地区在长途客车安全方面要求的落实情况.     

动态

<正>交通部:停止超800公里长途客运审批国庆节即将到来,全国客运车辆将迎来运输高峰。8月26日,交通运输部印发《通知》要求,停止审批新增卧铺客车以及800公里以上长途客运线路。《通知》要求,各省市按要求对800公里以上的线路逐线进行安全风险评估,符合要求的准许继续运营;不符合的线路立即进行停运整改,完善后方可恢复运营,今年底前全面完成评估工作。     

在青藏高原上发现奇景

走在自然与科技打造的青藏铁路 青藏铁路通车的这一刻，旅客不坐在卧铺里。纷纷聚集到列车走廊，站在玻璃窗前看着眼前从未体验过的壮丽风光，对这样的奇景感动不已!花费多年的铁道建筑。展现了科技奇迹，正应验了一句：“人定胜天”。