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911.
女人对车的依赖有时胜于男人.针对女性的开车习惯和生理特点,我们给出专业的提示.一、经期综合症女性在经期会产生情绪不稳、嗜睡、腰酸腿疼、腹部发胀等不适症状,影响行车安全.应对方法:保持开朗乐观的情绪并保证充足的睡眠,多吃些豆类、芹菜、动物肝脏等含铁丰富的食品,或富含天然维生素E的食品,还可以多听一些轻松悦耳的音乐,并注意保暖.二、视觉疲劳由于在驾车的过程中眨眼的次数减少就使得眼部肌肉疲劳,眼睛一直处于高度紧张的状态下,视力下降,危及行车安全.  相似文献   
912.
五项工作创造良好发展环境2011年末,重庆市道路运输保障能力持续增强,群众出行更加便捷;关键领域改革顺利,行业结构加快调整;行业管理能力增强,信息化技术深入推广;夯实安全基础,道路安全形势平稳。重庆道路运输业的健康发展为重庆交通提供了良好的发展环境。总结这些成绩的取得,我们认为与五个方面的努力分不开的。  相似文献   
913.
文章分析了修船厂船体涂装作业的潜在危害、相关管理规定以及监管现状,探讨并提出了相应对策,以减少船体涂装作业对环境及人体健康的危害。  相似文献   
914.
首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会暨第二届科技助力行动启动仪式的举行,对于展示创新成果,对于总结经验、表彰先进,对于正式启动第二届科技助力行动都将起到很好的作用。  相似文献   
915.
《城市公共交通》2012,(5):57-57
“我宣誓:文明行动,从我做起;按道行驶,遵章守纪;文明驾驶,礼让行人;三稳四不,规范服务;关爱生命,共建和谐;缓堵保畅,齐心协力。”4月1日早,在西安公交公司文明公交启动仪式上近千名公交驾驶员举起右拳,庄严宣誓。为切实增强广大市民的交通安全意识和文明出行意识,响应西安市2012年文明交通行动计划,进一步提升公交营运安全管理水平和公交职工交通文明程度。  相似文献   
916.
“铸牢中华民族共同体意识”是党和国家在新时代,结合民族工作的历史情况和现实需求提出的要求。这一论题具有哲学上的理论依据,也在实践中焕发生命力。马克思主义哲学中的“联合体”思想,是“铸牢中华民族共同体意识”的哲学根基,自古以来在中华民族共同生活中形成的“大一统”和“家国同构”的哲学思想,是“铸牢中华民族共同体意识”的中国哲学源流;现代政治哲学“权利与共同体塑造”的观点和中国特色社会主义政治哲学原理,是“铸牢中华民族共同体意识”的政治哲学基础。要深刻揭露和深入批判资本主义错误思潮、“传统文化中的‘大民族主义’思想”和西方错误的政治哲学立场等危害“铸牢中华民族共同体意识”的思想观念。要在马克思主义“联合体”塑造的制度实践与文化实践中,中华优秀传统文化创新发展的文化实践与经济实践中,中国特色社会主义政治文明繁荣的治理实践中,推动“铸牢中华民族共同体意识”的哲学基础从观念走向现实。  相似文献   
917.
公益在延续     
2013年即将过去,《轿车情报》下一个辉煌的20年也即将开始。在2014年中,“公益”将成为《轿车情报》贯穿全年的一个主题,这里的“公益”不仅仅包括参与慈善、奉献爱心,更重要的是通过我们自身的行动和报道.呼吁和倡导每个人还能在对环境和安全方面的保护意识上得到提升。虽然我们之前曾经在慈善方面有过不少的投入,之后我们还会一如既往地参与其中。而在2014年我们将联合更多机构和企业,在对于环境保护和交通安全意识方面的提升上举办更多的线下活动,尤其是要从儿童开始,让他们从小就能具有很强的交通安全意识,这也将是影响下一代人的善举。  相似文献   
918.
人工智能的心灵哲学研究进路通常将塞尔提出的“意识条件”视为构成强人工智能体的充分条件,即只有在某一人工智能体拥有意识的前提下,才能认为它是强人工智能体。然而,拥有自我意识不意味着可以直接成为一个主体。成为一个同时享有权利和义务的主体的“主体条件”为强人工智能体设定了更高要求。两类条件的关系上,意识条件是主体条件的必要不充分条件,在从前者向后者的发展中,强人工智能体需经历如下三个发展阶段:作为直接性的自我意识、作为奴隶的个体,以及作为一个主体。在不同阶段上对人工智能论题的讨论是实质不同的。混淆或忽视意识条件和主体条件的区分导致了当前人工智能伦理研究中存在的诸多问题。  相似文献   
919.
王代君  华鹏 《中外公路》2019,39(5):176-178
大型桥梁健康监测系统具有数据量大、采集频率高、架构复杂等特点,为计算机资源的合理利用带来了巨大的挑战。该文根据桥梁健康监测系统的应用特点,设计了一套高效的数据管理方案,在数据的存储位置、存储方式和存储时限等方面进行了优化。为了解决硬盘空间占用率和数据监测可靠性之间的矛盾,提出了"分层统计"的概念,并综合运用了重采样和数据压缩等技术,大大提高了数据管理的科学性。  相似文献   
920.
2011年12月7日,针对目前驾驶员关门起步前不观察站台附近乘客动态,不等候跑来乘客的现象.集团公司决定在全体驾乘人员中开展以“心系乘客,跑来等候”为重点的服务意识教育活动,并将在近期进行专项大检查。  相似文献   
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