三峡库区陡崖形成及长期稳定性初步研究--以万州区太白岩为例

陡崖是山丘地区常见的地貌景观,是危岩灾害孕发的起源地.以三峡库区万州区太白岩陡崖为例,笔者运用危岩发育链式机理探讨了陡崖的形成过程,指出陡崖是危岩链式发育的必然结果.得到了危岩主控结构面连通率与弹性模量及危岩体损伤度之间的相关参数,运用岩石蠕变时效本构关系建立了危岩微观链蠕变稳定时间计算式,初步建立了陡崖长期稳定性预测方法.初步得到了太白岩陡崖微观链稳定时间在891～15904年之间,在8万年内将会有危岩体逐渐发育的结论.     

公路路基路面破坏特征及成因

笔者多年从事公路建设行业．由于设计、施工等原因造成的公路路基路面破坏不仅对社会、交通造成了较大的影响．也在经济上造成了很大的损失。因此．公路路基路面的破坏问题引起了广泛的关注。笔者在文中深入分析了公路路面破坏和路基病害的特征及成因,为以后公路的整治维修提供参考。     

道路桥梁工程中裂缝及预防措施

分析了道路桥梁裂缝的危害,指出了裂缝的不同类型,对其具体成因进行了探讨,提出了相关的预防措施,为确保道路桥梁工程质量提供有力保障。     

兰州市大气污染成因分析

以兰州市大气污染为研究对象,针对兰州市区特殊情况,分别从气象条件和地形地貌,工业污染源,交通污染源和采暖污染源,沙尘暴和浮尘天气,地域发展不平衡等方面阐明影响兰州市大气污染的主要原因.     

船用柴油机气缸套穴蚀的成因及其预防措施

文章介绍了船用柴油机气缸套穴蚀的现象,分析了穴蚀的成因机理,提出了提高气缸套抗穴蚀能力的一些具体措施,并对船用柴油机气缸套的设计、制造与维修提出一些建议,以延长气缸套的使用寿命。     

政治生活中利益集团的成因分析

分析利益集团在政治生活中的重要功能,必须首先了解利益集团的发生和形成,才能更好地理解利益集团。本文对利益集团形成的理论流派进行了分析,在此基础上提出了利益集团形成的一般理论。文章认为,利益集团的形成具有内在的动机,但利益集团的普遍形成则是政治现代化进程的产物,特别是政治参与渠道的通畅是利益集团在政治生活中发挥重要作用的主要原因。     

混凝土路面施工中裂缝的成因及预防

介绍了混凝土路面形成裂缝的人为及环境、气候等主客观原因。     

南方多雨地区高速公路沥青路面早期破坏的成因分析及对策

根据现场调查的结果,分析了南方多雨地区高速公路沥青路面早期破坏的主要表现形式及其成因,指出了目前在养护维修工作中存在的一些问题,对类似条件下沥青路面的设计、施工及养护维修工作提出了建议。     

徐宅滑坡的原因分析及整治措施

根据40省道徐宅滑坡整治工程的实践．分析其滑坡产生的地质条件、滑坡体特征、起因等，有针对性地提出综合有效、经济合理的整治对象。     

某预应力混凝土连续梁桥裂缝分析及加固设计

通过数值计算分析某预应力混凝土连续梁桥裂缝产生的原因，并提出了相应的加固设计方案。