某高速公路项目阻燃沥青性能研究

文章结合某高速公路某标段长隧道沥青路面工程,研究该项目阻燃沥青混凝土各方面的性能.通过三大指标检测、闪燃点检测、氧指数检测以及混合料技术指标检测,对比分析了阻燃沥青和SBS改性沥青的阻燃性能,通过燃烧试验对比了两者的阻燃效果.结果表明:阻燃剂的掺入对混合料的低温抗裂性能有一定的不利影响,但是在阻燃性能上有较大提高,能极...     

船舶修造业相关安全因素分析

近些年来,随着船舶修造业的继续快速发展,已成为我国经济中一股强劲动力。与此同时其安全生产中存在的问题与矛盾也更为突出。针对船舶修造行业的事故类型及特点,对重点岗位的主要危险因素进行分析,找出问题的根源,采取相应措施,有利于企业更有效更安全的运营。     

起重吊钩的计算方法探讨

比较起重吊钩计算中公式法与有限元分析方法的差异,结合实际使用情况,给出在不同工作级别下选取吊钩危险截面参数的方法。     

关于下发内河油船、化学品船槽型舱壁设置技术要求的通知

为适应内河油船、化学品船的发展．本通函对内河油船、化学品船设置槽型舱壁的技术要求做了进一步的明确规定,作为《钢质内河船舶建造规范》和《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》的相关要求的补充。 第1节通则 1.1适用范围： 1．11本技术要求（以下简称“本要求”）适用于内河油船．     

海底隧道环境腐蚀性评价及二次衬砌混凝土室内加速腐蚀分析

为评价海底隧道支护结构环境腐蚀性等级和分析二次衬砌混凝土抗腐蚀性能,采用相关技术标准、规范和室内加速腐蚀试验进行综合分析。结果表明,厦门翔安隧道二次衬砌外壁环境腐蚀性等级为严重的D级,内壁为非常严重的E级,得到设计采用;矿渣组(水胶比0.36,单掺60%矿渣粉)和共掺组(水胶比0.36,掺15%粉煤灰+60%矿渣粉)综合性能均满足C45强度要求,且具有良好的抗腐蚀性能,推荐作为厦门翔安隧道二次衬砌高性能混凝土配合比的参考;根据耐久性设计综合研究成果,厦门翔安隧道最终采用推荐的共掺组二次衬砌配合比方案。     

开车须留意三个身体疲劳的“危险时段”

据交通安全专家对交通事故发生时间的研究,发现驾驶员开车时至少有三个危险时段值得警惕。     

浅谈圆圆沙灯船附近水域的航行危险和航行方法

对圆圆沙灯船附近水域通航状况的分析,准确判断各类南、北槽进出口船在圆圆沙警戒区内交汇时的态势和存在风险,采取准确的航行方法和避让措施,以便驾引人员操纵的船舶在该水域内能安全通过。     

赴澳大利亚海事局交流的几点体会

2011年,根据中国海事局副局长郑和平出访澳大利亚海事局（以下简称AMSA）期间双方达成的协议,澳大利亚海事局邀请我局5名海事工作人员,前往澳大利亚进行工作交流与培训。2011年8月27日-12月11日,中国海事局选派5名同志组成赴澳培训交流团开展交流培训工作,内容涉及海上搜救、船舶交通管理、船舶防污染、港口国检查、事故调查、危险货物管理、审核管理等各方面,     

被海盗劫持归来 海员权益不能缩水

一、案情 2010年5月21日,C与T公司签订了《船员劳务合同》并于同年5月26日登上T公司所属的船舶“G轮”任大管轮。2010年5月该轮由印度尼西亚的K港卸完货后,装货到S港,西行通过了亚丁湾海盗危险区域（2天）,2010年6月该轮执行从沙特R港装货,到印度M港卸货的航次,     

Vehicle Rear-end Collision Warning Algorithm Based on Driver's Braking Behavior

利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全与危险跟车状态和车辆状态参数之间的关系,利用Fisher判别分析法建立了符合驾驶员危险感知特性的车辆追尾预警算法.研究结果表明该算法总的判别准确率高达95％.