软土地质深孔钻孔桩采用旋挖钻机的施工技术

本文对旋挖钻机在软土地层的施工的施工工艺作了阐述，介绍了目前常用旋挖钻机的特点，并结合实例说明了旋挖钻机的优点和效果，由此得出的一些体会。     

瓦斯隧道煤系地层防排水施工技术

介绍瓦斯隧道防排水施工技术及经验,并对设计和施工中煤系地层地段应考虑透水软管、止水条、防水层及气密性混凝土等问题提出建议。     

广州地铁6号线海珠广场站换乘通道近接施工数值模拟

广州地铁6号线海珠广场站换乘通道的施工,是在软弱地层中的近接施工。由于地层软弱,且与上部既有区间隧道距离较近,施工难度大。为保证换乘通道的安全施工及既有线的正常运营,采用FLAC3D对施工过程进行了三维模拟,从而对换乘通道的施工过程及其对周围位移场和既有结构的影响进行预测,为工程施工提供参考。     

岩溶地区钻孔桩基础施工疑难处理措施

针对岩溶地区桥梁钻孔桩基础施工中因地质因素复杂所带来的施工困难,总结了以往所遇到的岩溶不良地质条件和施工经验,指出了可能出现施工故障的岩溶地质特性,并提出了相应的施工处理方法和施工注意事项。     

沿海含水软土地层中的沉井施工技术

沿海地区地下水位高，地层软弱，难以用大断面开挖的方法修建深层水泵站。     

岩溶地层中的盾构隧道施工

研究目的：岩溶地层中采用盾构法施工在国内尚属首次。盾构掘进中可能发生盾构机栽头、陷落，地层大量失水、坍塌，严重差异沉降而致隧道结构破坏等事故。对溶洞的空间分布、大小及充填情况，溶洞处理，盾构掘进技术措施3个方面进行深入研究，并组织精心设计、精心施工，以保证施工及运营安全。研究方法：采用多种勘查手段分析岩溶地层，充分注重盾构机及盾构施工的特点，比选、优化设计施工方案。研究结果：顺利完成岩溶段盾构隧道施工，验证了勘查及加固方案，填补了国内的空白。研究结论：综合运用多种探测方法对探明溶洞的分布很有成效；根据盾构施工特点制定地层加固方案并有效实施以及对盾构机设计进行针对性的改进并采取相应的掘进技术措施都是适宜的。     

太峪隧道含水地层施工研究

研究目的:太峪隧道含水地层整体性较差,施工难度大,施工存在较大安全隐患.正确认识该套地层以及研究适宜的支护衬砌参数,保证隧道工程通过该套地层隧道施工的安全合理.研究结论:(1)太峪隧道含水地层成因复杂,地层具有一定的压密性,但作为下更新统地层却胶结程度差,丰富的地下水对隧道施工影响很大.(2)该隧道地质条件复杂且赋存地...     

嵌入层状岩体的抗滑桩受力计算方法研究

针对工程中经常遇到的抗滑桩嵌固地层比较复杂的情况，应用弹性地基梁初参数法，推导了上土下岩“m-K”法、层状地基“K-K”法的弹性抗滑桩内力、位移数学解析解，同时为了推广电子表格法在抗滑桩治理滑坡领域中的应用，运用Excel内嵌的VBA语言编写相关的计算表格，使计算更加透明化。工程实例表明:所提出的电子表格法可完成嵌入复杂地层抗滑桩的全部计算并绘出内力图形，可有效提高抗滑桩变位、内力分析效率和计算精度。     

近距离并行盾构隧道施工期间的相互影响分析

由于受地形及地物的影响,城市地铁盾构隧道的线间距常常较小。结合北京地铁亦庄线某区间工程设计实例,采用有限单元法对近距离并行盾构隧道施工期间的力学行为进行了模拟计算,定量地分析了近距离并行隧道施工时隧道上方土体沉降及隧道衬砌管片变形受到不利影响的情况,计算结果表明对盾构隧道所穿越的软弱地层进行加固是一种非常有效的工程措施。     

钻孔桩在海底岩溶层中的成孔施工

介绍了钻孔桩在海底溶层中成孔的施工技术。