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191.
192.
以某高陡边坡道路为研究对象,根据地质地形条件提出了道路扩建及相应的支挡方案,并利用有限元软件模拟分析了h型双排桩在路基支挡中的应用效果。分析结果表明:路面最大沉降为20 mm,桩顶最大水平位移为12.7 mm,前排桩和后排桩最大弯矩分别为470 kN·m和1 808 kN·m,路基边坡的安全稳定性系数为1.5,满足规范设计要求。 相似文献
193.
194.
本人在《建筑抗震设计规范》GBJ11-89学习和使用过程中,结合单层钢筋混凝土柱厂房设计时所遇到的有关吊车纵向地震作用取值、柱子配盘加强及连连接节点抗震计算和构造上的若干问题,认为《建筑抗震设计规范》(以下简称《规范》有些问题不够明确,所以从概念和理解上作一些说明,供设计人员在应用时参考。 相似文献
195.
介绍在铁路提速正线采取分体结构,分步顶进,控制爆破,军便梁加固等组合技术,完成拆除既有桥涵,原位扩建框构立交桥工程,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
196.
石舒 《铁路工程造价管理》2006,21(2):49-53
1工程概况杭州市余杭区迎宾路立交桥工程是既有道路扩建项目。迎宾路北起藕花洲大街,南至人民大道,是连接临平与杭州的主要干道。原道路在沪杭线K177 484处采用5 m 9 m 5 m 3孔箱型立交桥下穿既有铁路,此次拓宽工程须将既有三孔箱型立交桥全部顶出废除,重新顶进施工5m 12m 12m 相似文献
197.
198.
199.
在东风朝柴公司23000平方米的大型现代化联合厂房里,我国最大的车用柴油机加工、装配、试车、烤漆、出厂一条龙生产线正源源不断地把产品输送到国内近百家汽车厂、客车厂、工程机械厂,成为国内轻型车首选动力,社会保有量一直高居榜首。 相似文献
200.