浅析公路扩建段的路基施工技术及质量控制

文中以广州北二环高速公路K25+245～K26+620段及火村互通立交F匝道扩建工程为例,阐述了公路扩建段的路基施工技术及质量控制。     

沈四高速公路改扩建工程扩建方案研究

依托沈四高速公路改扩建工程,对新建方案和改扩建方案进行比选,研究可行的扩建方案,经过综合比较、择优推荐。     

菱形挂篮施工在高明大桥扩建工程中的应用

高明大桥扩建工程主墩采用菱型挂篮施工,文中介绍主墩菱型挂篮的设计、构造、安装、试验情况,为施工中正确的选用挂篮类型提供参考。     

大型地下洞室高边墙围岩固壁预应力锚固新技术研究

针对彭水水电站地下厂房薄层、陡倾角灰岩、夹软弱页岩自稳时间短、变形破坏机制不易被掌控等特点,系统地采用钢质楔头涨壳式预应力中空注浆锚杆新技术,及时加固浅层围岩;以钢垫板锚墩头替代混凝土锚墩头,简化施工工艺、保证工程质量、加快施工进度,使得围岩及时得以深层锚固,降低围岩卸荷变形的可能。新型锚固技术的综合应用,成功地解决了软弱页岩层的浅层和深层锚固问题,经济效益和社会效益显著,具有良好的应用推广价值。     

用速率比值法探讨某地下厂房的围岩稳定性

基于李世辉提出的速率比值法,对地下厂房开挖支护中围岩稳定性的判定进行探讨。利用某地下厂房施工2年来的监测数据,分析在不同支护条件下监测断面的变形速率比值,得出:对于地下厂房中的近水平层状各向异性岩体,当比值(v/v0)达到15%～30%时,可以认为变形速率明显减小,围岩变形近于稳定;当比值达到5%～10%时,可以认为围岩变形趋于稳定;当比值达到5%以下时,可以认为围岩变形是稳定的。     

松木桩挡土墙软基处理在高速公路扩建中的应用

扩建高速公路要求维持车辆安全通行,拼宽路基软基处理必须保证老路路基稳定,该文结合高速公路扩建中实际工程,介绍了松木桩挡土墙软基处理的设计及施工。     

半幅公路扩建工程测量及线形拟合方法

随着我国交通事业的持续发展,大量老路的改扩建已迫在眉睫.文中通过对河南省叶信(叶集-信阳)高速公路叶集至罗山段扩建工程的测量及线位拟合,探讨了老路改扩建中线路设计新思路--曲线拟合的最小二乘法.     

新闻与信息

我国五年港口扩建计划中集装箱泊位增至36个。上海港建造新集装箱泊位。吕泗港将兴建现代化集装箱码头。浦东开设国际集装箱联运业务。中国远洋集装箱船出口德国。