万丰高科精品园一期落成启用

11月12日,万丰奥特控股集团隆重举行了万丰高科精品园（一期）落成仪式。高科精品园是集＂科技城、工业城、人居城＂为一体的生态型工业园,设计有7大功能区：一是80万平方的欧式建筑风格的现代化厂房。二是企业研究院,下设轮毂、镁合金、装备、混合动力、通用航空5个产业研究所,以期实现平台共享、集成研发,提高技术核心竞争力。三是国际营销中心,建成后将整合全球优质客户资源,完善国际营销网络体系,进行互联网全球化管理。     

扩建中的赣龙铁路

赣龙铁路选线的历史可以追溯到20世纪初。有资料显示,革命先行者孙中山在《建国方略》中,曾提出开发东方大港,规划修建这条铁路,他把这条铁路称为赣闽线。孙中山想以实业救国,并把它付诸行动。据载,1914年赣闽线首次选线,1935年、1947年、1948年,一群衣衫褴褛的勘查者,多次手持标杆、罗盘、经纬仪等仪器,出没于闽赣大山。然而,赣龙铁路最终开工建设,却是在近百年之后。2001年12月8日,经国务院批准,国家重     

锦屏一级水电站地下厂房预应力锚杆张拉伸长值试验分析

锦屏水电工程预应力锚杆检验当中,实际张拉伸长值始终不能满足设计要求,为深入了解预应力锚杆实际伸长值变化规律,在加工车间和施工现场分别进行了自由段完全自由张拉试验和现场施工工艺张拉试验,前者锚杆体自由段处于最理想受拉状态,后者与实际施工工艺一致,试验过程中发现不同条件下锚杆伸长值变化规律复杂,并受施工工艺、锚杆材质、温度、张拉力等诸多因素影响。通过试验证明:2类样品锚杆实际张拉伸长值均不能达到理论伸长值要求,但锁定拉力基本不受影响。因此,预应力锚杆张拉工序质量验收以控制张拉力为主,伸长值作参考能满足设计质量要求。     

公路改扩建工程绿化补植技术对策

文章结合设计实例介绍公路扩建工程中绿化补植的几种形式及给绿化补植带来的诸多影响,对如何科学的保护好原有树木的措施与对策进行了简明扼要的论述。     

大型地下洞室高边墙围岩固壁预应力锚固新技术研究

针对彭水水电站地下厂房薄层、陡倾角灰岩、夹软弱页岩自稳时间短、变形破坏机制不易被掌控等特点,系统地采用钢质楔头涨壳式预应力中空注浆锚杆新技术,及时加固浅层围岩;以钢垫板锚墩头替代混凝土锚墩头,简化施工工艺、保证工程质量、加快施工进度,使得围岩及时得以深层锚固,降低围岩卸荷变形的可能。新型锚固技术的综合应用,成功地解决了软弱页岩层的浅层和深层锚固问题,经济效益和社会效益显著,具有良好的应用推广价值。     

福伊特上海新厂房落成投产

2007年5月18日,全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司在位于上海闽行的新厂房举行了盛大的落成开业庆典.新厂房初期基础设施总投资3000万人民币,占地1.2万m2,并将在5月正式投入使用,计划于下半年起逐步开始驱动系列产品的中国本地化生产.福伊特驱动全球首席执行官彼得·爱德曼,福伊特驱动中国董事总经理苏明月博士以及上海外经贸委,上海地铁及福伊特在中国的重要合作伙伴等人出席了此次庆典活动.     

半幅公路扩建工程测量及线形拟合方法

随着我国交通事业的持续发展,大量老路的改扩建已迫在眉睫.文中通过对河南省叶信(叶集-信阳)高速公路叶集至罗山段扩建工程的测量及线位拟合,探讨了老路改扩建中线路设计新思路--曲线拟合的最小二乘法.     

西门子威迪欧芜湖工厂举行二期工程扩建奠基仪式

全球汽车电子电气领先企业之一的西门子威迪欧6月21日在其芜湖工厂举行二期工程扩建的奠基仪式。     

高速公路路面扩建工程设计技术探讨

随着社会经济的发展,交通量的快速增长,高速公路的扩建将是未来一段时间内的公路建设热点。该文以京珠高速公路粤境曲江-北兴段路面扩建工程为例,讨论路面扩建工程的勘察设计工作要点,为同类工程提供了一些经验。     

高速公路路基拼接时的地基处理设计与施工

介绍公路在扩建拼接时地基处理的设计依据,阐述直接拼接和分离式拼接的设计方法、施工流程,说明不同扩建方案的软基处理方式.