波西米亚的百年传奇——斯柯达品牌历史

波西米亚是什么?是生活在捷克斯洛伐克那个放荡不羁、以歌舞为生的民族,还是指那群视世俗准则如粪土的艺术家?发展到今天,却成了一种生活观,在波西米亚的旗帜下老布尔乔亚的理想——追逐财富,和波希米亚崇尚自由的精神不可思议地结合起来,向人们展示着一幅用世俗作背景的个性场景,也许这正是现代精神的一个侧面。     

邂逅传奇

很遗憾地告诉读者们，你们见到的这辆庞蒂亚克火乌已经成了历史经典车型。因为庞蒂亚克。这样一个年轻车迷听起来有些陌生的品牌，在还没得以与国人见面之时就已经停止前进的脚步。通用在2010年4月27日就宣布停产庞蒂亚克品牌车型，所以它已经直接成为了传奇。当然。成为传奇是需要曾经轰动一时并做出辉煌成绩。如果你还不是那么熟悉火鸟的历史，那至少你该曾经为雪佛兰科迈罗所深深打动。     

简单人生

人生并不复杂,学会了简单人生,人生才会变得简单。对自己简单,对外界简单,对一切简单,那么我们的人生,就会变得很直接、很透明、也很阳光,没有了遮掩,没有了阴暗。简单的人生,并不是要放弃自己现在的所有要求,而是从心里面,     

光辉岁月50年 保时捷911

在脚下这个有45．5亿岁的星球上，不会有任何一款车型能够像保时捷911这样，虽然它仅占700万年人类历史的其中50年，但它却让诸多看似矛盾的特性兼容并蓄——它兼具运动性与日常实用性；它尊重传统又勇于创新；它展现独创性却又广为大众接受；它注重设计而又不牺牲机能。     

中国一汽标识管理研究

中国一汽标识从1958年诞生以来,已经走过了54个春秋。从当初的仅仅体现一汽名称,把"一汽"两个字进行艺术变形,体现"行走机械"的工业效果,到2009版实现完全立体,并且加上椭圆形包围,符合国际化趋势,一汽标识得到不断进步与完善,充分体现了一汽的内涵。为了更好地使用标识,提升一汽的品牌形象,有必要对一汽标识管理进行深入研究。     

2013年2月份全国主要柴油机品牌产销情况

据ZVEI最新数字。去年德国电子工业研发支出达135亿欧元，创历史新高。这比前年增长3．5％，占德经济界在研发领域投资的五分之一。预计今年仍会增长5％，达142亿欧元。这表明德国将在该行业继续保持其创新竞争力和吸引，     

学会召开“上海市公路学会科学技术奖”奖励委员会会议

5月16日学会组织召开“上海市公路学会科学技术奖”奖励委员会会议。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰主持了会议，并向各位副主任委员、委员颁发了委员聘书。     

中国摩托“路在何方”？

摩托车作为一种轻便、高效的交通工具，改革开放以来一直在中国经济发展中扮演着重要角色。中国摩托车行业在世界历史中也有着开创性的地位。纵观全球，摩托车至今仍是各国交通体系中不可缺失的一环。近日，由大长江集团资助的《问道摩托》亮相凤凰卫视，该片用镜头记录下了世界各国及地区摩托车的生存现状。与国内摩托车处于重压之下的低迷状态不...     

中国公路学会开展“科技兴路”重点宣传报道活动

为了推动实施科技兴路和人才强路战略,塑造和维护我国公路科技工作者良好的社会形象,营造公路科技发展良好环境,建设创新型公路交通行业,中国公路学会近期将开展＂科技兴路＂重点宣传报道活动。一、宣传重点1、各省、自治区、直辖市公路科技发展总体情况、推进措施及典型案例     

改写历史——格隆霍姆7夺WRC芬兰拉力赛冠军

格隆霍姆和蒂莫·劳蒂埃宁凭借八年内七次夺冠芬兰站的战绩，成为了WRC历史上第一对能在同一站比赛中七次夺冠的车手。[编者按]