全文获取类型
收费全文 | 8621篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 4981篇 |
综合类 | 869篇 |
水路运输 | 1444篇 |
铁路运输 | 1288篇 |
综合运输 | 257篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 146篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 249篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 165篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 464篇 |
2013年 | 542篇 |
2012年 | 630篇 |
2011年 | 733篇 |
2010年 | 462篇 |
2009年 | 570篇 |
2008年 | 542篇 |
2007年 | 423篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 438篇 |
2004年 | 389篇 |
2003年 | 301篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 144篇 |
2000年 | 166篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 56篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 51篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 12篇 |
排序方式: 共有8839条查询结果,搜索用时 471 毫秒
91.
92.
据中国汽车工业协会发布的最新统计数据。我国十大汽车厂家2006年销量占全国汽车销售总量的83.87%,占据了绝大部分的市场份额。与此形成鲜明对比的是小型汽车厂商竞争压力增加,业内人士分析认为。2007年小型汽车厂商将面临更为严峻的生存压力,洗牌在所难免。[第一段] 相似文献
93.
从正则系综的基本公式出发,推导出一个简单的高压贮气罐内压力与环境温度的关系式,从而绕开了对位形积分的具体计算。该关系式计算结果与实验结果相比误差很小。在工程热力学中利用此公式,可以节省大量的实验时间。 相似文献
94.
串联谐振直流耦合变流器是一种具有吸引力的电路结构.它使用了门极可关断晶闸管GTO作为半导体开关.传统模式要求电路附加串联二极管来完成关断过程,使GTO正向恢复.本文则采用单个GTO与特殊门极驱动来实现GTO的正反向恢复,并提出了一种新的试验电路,它具有与串联谐振直流耦合变流器相同的热应力和电应力.实验结果表明,在26 kHz开关频率下,2 000 A GTO的总功耗有所减少,而延迟时间只稍许增加.因此,这种新的单器件模式使得谐振开关在大功率应用中更具吸收力. 相似文献
95.
96.
基于有限体积法,采用流体动力学计算软件建立了列车通过设置声屏障桥梁时的空气动力学模型.应用滑移网格技术和大涡模拟法,计算了声屏障的三维非定常可压缩外流场,获得了不同速度、不同车头长度和不同车体长度列车通过桥梁时轨面以上2.15 m高处声屏障脉动压力极值、脉动压力时程曲线等.研究结果表明:声屏障所受脉动风压极值基本与车速的平方成正比;在车速相同情况下,6 m长车头列车产生的脉动风压比12 m长车头列车约大10%;200 m长车体列车通过时产生的脉动风压比100 m长车体列车约大7%. 相似文献
97.
对内燃机车柴油机压缩压力不足的原因进行了分析,介绍了压缩压力不足时的检查处理方法,提出了严格制定和执行工艺标准、加强运用保养等预防措施,以避免柴油机压缩压力不足造成柴油机油耗增大、水温高等问题对机车造成的伤害。 相似文献
98.
利用一种新型ZVZCS拓扑对铁路客车DC/DC电源主电路进行设计与分析。仿真及样机试验结果表明,所设计的DC/DC电源能够实现零电压零电流开关功能,完全能满足铁路客车DC/DC电源的技术要求。 相似文献
99.
论述了接触网隔离开关监控系统的基本构成,并结合工程应用实例从主站、子站及通信网络3个方面比较了监控系统的各种方案,最后探讨了接触网隔离开关监控终端的发展趋势。 相似文献
100.
以HXD1型机车为原型,在Matlab/Simulink仿真环境下,构建由变压器模型、四象限变流器开关函数模型以及中间直流回路模型,形成网侧变流系统实时仿真模型。采用dSPACE硬件实现了四象限变流器控制程序和网侧变流系统的闭环实时仿真,最后将实时仿真结果与试验数据对比,验证了模型的准确性。 相似文献