全文获取类型
收费全文 | 5999篇 |
免费 | 212篇 |
专业分类
公路运输 | 3064篇 |
综合类 | 769篇 |
水路运输 | 1230篇 |
铁路运输 | 896篇 |
综合运输 | 252篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 129篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 118篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 292篇 |
2013年 | 355篇 |
2012年 | 396篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 349篇 |
2009年 | 394篇 |
2008年 | 389篇 |
2007年 | 311篇 |
2006年 | 297篇 |
2005年 | 285篇 |
2004年 | 241篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 170篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 36篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有6211条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时 相似文献
73.
故障现象一辆2006年产的东风日产天籁(J31)轿车,累计行驶里程约为13万km,装有VQ23发动机和RE4F04B自动变速器。客户反应当车速达到80 km/h时,发动机出现严重的发窜现象。故障的诊断与排除笔者承修该车后据客户反映的情况首先路试。当车速行驶到80 km/h左右时,确实有明显的发窜且伴有车身抖动,急加速时发动机动力不足。怠速下原 相似文献
74.
(一)电动燃油泵的结构原理与检修电动燃油泵(FuelPump)是向喷油器输送充足的燃油,并维持额定的压力,以保证在所有工况下有效地喷射。显而易见,电动燃油泵是供油系统极为重要的执行器,可谓MEFI的心脏,对保证油路稳定畅通起着十分重要的作用,肩负着为电喷发动机源源不断输送足量食粮的重要使命; 相似文献
75.
故障现象:一辆01款上海大众帕萨特汽车,发动机运转过程中出现连续啪啪啪异响故障。故障检查:根据以往经验,这是典型的气门液力挺杆响,遂更换一组液力挺杆,并同时更换了机油和机滤,清洗了机油集滤器。在装上新液力挺杆30分钟后启动发动机,异响依旧。检查机油, 相似文献
76.
桑塔纳系列各车型的空调电路中都有环境温度开关F38,现以普通型桑塔纳轿车为例,阐述空调电路中环境温度开关的用途。1桑塔纳轿车空调工作原理桑塔纳轿车原空调电路原理图如图1所示。闭合空调开关E30,电流通过环境温度开关F38后分4 相似文献
77.
论述了影响铁路运输代理业向第三方物流业发展的因素,主要是思想观念落后和难以自主开发市场等问题。对铁路运输代理业向第三方物流业发展的优势进行分析,说明了运输代理业应以全程代理为基础,优化物流资源配置,选准发展第三方物流业的突破口,与大公司结成稳定的伙伴关系,积极向第三方物流业推进。 相似文献
78.
墙背填料为砂性土的短卸荷板式挡土墙离心模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用离心模型试验技术对短卸荷板式挡土墙进行了试验分析,在墙背填料为砂性土的情况下,通过对墙体位移的控制,得到了主动极限状态下的墙背土压力及卸荷板上的土压力的大小和分布。 相似文献
79.
80.
机车牵引电机刷握压指弹簧在电机运用中起着非常重要的作用,它直接影响电机换向和电刷磨耗。2004年洛阳机务段用牛力计对ZD105电机进行了大量测试,发现部分电机压指弹簧压力距标准值相差较大,如新接车SS46113、6114、7073所有电机压指弹簧压力过低(小于规定值30%),换向器运用后有大量黑圆环条纹;部分中修回段车如SS4358、运用车如SS4434等有压指弹簧生锈、压力偏低或同刷握压力差值偏大等情况。现结合1996年SS4改车入我段后跟踪情况和电机电刷压力、弹簧载荷测试的数据,进行原因分析,提出改进建议。1 2004年运用车跟踪测试压指弹簧压力… 相似文献