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841.
何健峰 《汽车杂志》2014,(6):170-170
北京车展上,这边厢韵劳斯莱斯默默无闻,那边厢的宾利却表示中国市场的业绩让他们相当满意,而且还为我们带来了新飞驰V8,全球首发了慕尚插电式混合动力概念车型。  相似文献   
842.
<正>本文描述了一系列参与CO_2减排潜力的不同技术。其中,最为重要的参数是降低每单位CO_2的额外增加成本:得到参数最低值的技术必须认真考虑,并刻不容缓地推向市场。(上接NO.41 P48~51)安排在两个温度水平的双冷却回路的潜力见图10和图11,图10中显示这两个回路的温度稳定性;低温回路不用任何的恒温控制阀进行稳定。对于预热时间的作用见图11。双回路冷却的另—个特性是可以在第二个回路中装入A/C冷凝器。在传统的系统中,冷凝器由周围空  相似文献   
843.
衍欣 《驾驶园》2014,(10):76-77
<正>尽管相比以往,目前汽车的可靠度已经大为提升,所需日常维护变得更为容易,各种零件也更经久耐用,但即便如此,每天驾车出行的人们还是不能掉以轻心,忽视行车保养中的点点滴滴。其实在日常中只要举手之劳,很多小小的习惯,便能省却很多修车的麻烦,还能有效降低交通事故发生的风险。下面介绍令驾车者更为安全、更为省心的11个小方法。  相似文献   
844.
陈增伟 《商用汽车》2012,(18):82-85
通过对粉粒物料运输车罐内滑料板出现开裂问题的研究,分析了开裂问题主要是滑料板结构、焊接工艺缺陷、人员操作等原因引起,为此制定了一套解决方案,设计出核心部件“恒压装置”,从而提高了粉粒物料运输车的整车性能,具有一定的实用性及推广性.  相似文献   
845.
车型:2016年奥迪q5,配置CUH发动机。故障现象:车主报修加速无力,且发动机故障灯和EPC灯点亮。接手后用解码器诊断仪检测故障码,发现有不少关于增压故障的故障码,如图1所示。路试发现加速无力,踩下加速踏板加速没有太多反应,且车速跑不起来,数据流中增压压力都超不过100kPa。  相似文献   
846.
船舶液压甲板机械日趋高压化(目前一般工作压力≥20MPa),以便减小液压油流量,缩小液压元件和管路的尺寸,降低成本和方便维修。  相似文献   
847.
结合海底隧道通信管道工程的特殊环境条件,从通信工程管材发展、现状和PSP钢塑复合压力管新材料的选择及其质量要求人手,对钢塑料复合管新材料选用的依据、指标和性价比进行了介绍。  相似文献   
848.
加筋土整体式桥台是一种结合加筋土技术和整体式结构的新型桥台,振动台试验对比研究重力式桥台、加筋土挡墙桥台、整体式桥台、整体式加筋土桥台4种不同的桥台形式的抗震性能,试验结果表明加筋土整体式桥台的动力稳定性最好,产生振动变形破坏的临界加速度值相比加筋土桥台提高幅度超过1倍。填土下部的加筋层承受的拉应力最大,如果在台背填土中设置多层加筋材料,并且加筋层与面墙牢固联结,台背土压力可以减小近50%,台背填土未观测到沉降,能有效防止桥台结构物在动力作用下产生倾斜破坏。  相似文献   
849.
简要介绍了软土地区下穿的几种支护方式,结合昆山市东城大道下穿通道的工程实际,通过相关的计算与比选,阐述了PCMW工法的特点,有关经验可供相似工程参考、借鉴.  相似文献   
850.
柴油机正常的启动要求①起动机每次运转不超过30秒,再次启动的时间间隔为2分钟。②启动后15秒内机油压力应达到0.070兆帕,否则应立即检查机油油位。③启动后怠速3~5分钟后才能加负荷,否则轴瓦会出现瞬间供油不足。④怠速时间不能超过10分钟。  相似文献   
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