全文获取类型
收费全文 | 116篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 79篇 |
综合类 | 5篇 |
水路运输 | 8篇 |
铁路运输 | 22篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有116条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
减压阀广泛应用于长大高速公路隧道消防系统,是系统中故障相对集中的地方,准确判断出减压阀的故障将大大减少对公路隧道安全运营的影响,作者就公路隧道消防系统施工过程中遇到的一些故障(角阀关闭、压力表损坏、阀内异物、针阀被堵)进行了剖析,并介绍处理经验。 相似文献
72.
故障现象:一辆桑塔纳2000GSI型轿车,累计行驶到15万公里时,出现行驶无力、排气管冒蓝烟现象。
故障检查:用汽缸压力表检测缸压,所有汽缸压力均偏低。拆检发动机,发现缸套、活塞、活塞环磨损严重。在进行气门密封性检查时,发现气门油封老化,遂按照标准修复,重新测量汽缸压力,各缸压力恢复正常。 相似文献
73.
发动机起动困难(或不能起动)故障有两种:一种是在常温下冷机起动困难;另一种是发动机熄火后热机起动困难。造成起动困难故障的原因一般为起动系有故障或油、电、气和冷却液等方面有故障,归纳起来有四种情况:有油无火,有火无油,有油有火和无油无火。因此。在诊断起动困难故障时,首先要分清故障是哪种类型,方法是在起动发动机时观察起动机运转是否正常,若正常,则可借助燃油压力表、示波器等设备检测燃油供给系统的油压、高压点火波形以及喷油器的控制信号波形等。 相似文献
74.
一辆桑塔纳2000时代骄子轿车来我站维修。车主反映该车开空调制冷时吹出的风不凉。经初步检查发现空调压缩机不工作,用空调歧管压力表检测,制冷剂压力正常。这种情况下引起空调压缩机不工作的原因应有两种可能:一是空调制冷系统本身有故障;二是发动机系统有故障。 相似文献
75.
一辆大货车,采用康明斯6BT发动机,发动机在工作中出现机油压力过低的现象。
用机油压力表测量发动机油压力。发动机加速时机油压力上升不明显,机油压力最高为196kPa,发动机怠速时机油压力仅为30kPa。怀疑机油泵有问题,但更换机油泵后还是无任何效果。拆下油底壳检查,也未发现异常现象。接着将机油冷却器和机油压力止回阀拆下检查,发现机油压力止回阀滑阀有磨损的现象,而且该止回阀的回位弹簧过软,于是就更换了机油压力止回阀,试车发现机油压力有所好转,但仍然偏低。最后怀疑机油冷却器有问题,就更换了机油冷却器,试车发现发动机油压力过低的故障排除了。 相似文献
76.
《铁道机车车辆工人》2019,(2)
以西安地铁2号线车辆为例,简要介绍了风源系统的功能、组成以及控制原理,针对运营、检修过程中发现的双针压力表管路缺陷、空气压缩机供风时间极度延长、空气压缩机油乳化等3种典型故障进行原因分析并提出整改措施,有效降低了列车制动系统的故障率。 相似文献
77.
<正>一、喷油器性能的检查检查喷油器的喷油压力和雾化状况,应在喷油器的试验仪上进行。试验仪由手动油泵、压力表和储油罐等组成,油罐内的柴油进入手动油泵,经过其加压后的高压柴油进入喷油器而呈雾状喷出。1.喷油压力检查。放松喷油器上的调压螺钉,将喷油器装在试验仪上(见图1),上下反复压动试验仪上的手柄,使喷油器和高压油管内完全充满柴油。然后缓慢地压动手柄,同时注意观察油压表读数。当读数开始下降时,即为喷油器的开启压力,其读 相似文献
78.
79.
燃油供给系统是电控发动机的基本组成部分之一,燃油压力表诊断法是简易诊断燃油系统故障的一种有效方法。 相似文献
80.
压力表仪表自动化过程控制领域中测量压力最常见的现场仪表。本文对压力表的选择、安装及维修等方面进行了详细介绍,对压力表的使用单位具有一定的借鉴意义。 相似文献