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将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性。 相似文献
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汽车覆盖件回弹缺陷的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车覆盖件的成型中,诸如鼓动,抠洼以及各种面形状不良等,均可认为是一种由于弹性回复引起 面外变位现象,亦即因板材弹性回复作用使板料以各种各样的形式偏离设计面位。 相似文献
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影响汽车覆盖件拉延件质量的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
从模具结构设计、工艺方案制订及模具调试几方面分析影响汽车覆盖件拉延件质量的因素,并对实践中经常采取的措施进行了讨论。 相似文献
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