分级复合侧抽芯注射模设计

根据壳体产品的结构特点和要求,在UG平台上设计出复杂侧抽芯结构的分级复合注射模,通过运动分解设计出“T型槽+斜面”的新型复合滑块机构,使3个镶件能同时完成3种不同方向的抽芯;同时采用滑块限位螺丝处预留1段空行程的方法,使滑块在1个液压缸的驱动下实现各镶件之间按顺序分级侧抽芯。实际生产检验表明该注射模具结构合理、工作稳定、自动化程度高。     

现代造船转模助扬帆集团走向腾飞

近年来。扬帆集团坚持现代造船模式不动摇，其各项经济指标以每年40％的速度向前递增，企业不断走向新的跨越。据统计，2005年扬帆集团共交船21艘，其中出13船8艘，创工业总产值12亿元，销售收入12亿元。出口交货值10亿元，全员劳动生产率71万元／人，每万元产值耗电226度，钢材利用率89％。今年上半年交船5艘，全部为出口船，实现工业总产值9．9亿元，     

25型客车侧顶弯梁压型模具的设计

通过对客车侧顶弯梁压型工艺的分析,设计了一种适用于弯梁压型的模具。该模具解决了弯梁压型中出现的几个典型问题,在实际生产中取得了较好效果。     

国境换装站车场规模计算查定的方法研究

随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站.根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车场和存车线等主要车场的设备规模,以满足国际联运对铁路运输能力及服务的要求.     

PFN车门包边缺陷原因分析与对策

本文简述了影响PFN车门包边质量和精度的主要因素,对车门包边缺陷原因进行了详细分析并提出了对策。     

塑料异型材模具分流板的设计

本文分析了塑料异型材模具中分流板的受力情况，并根据受力情况和料流的均匀性原则给出分流板设计方法及步骤。     

ＰＲＸ２４Ｅ滚丝模的开发应用

本文通过对进口滚丝模的分析，试验，研究、开发了替代进口的国产滚丝模。     

在烘模窑平车睬用密排滚子轴承

用于干模砂型烘烤的烘模窑平车自重5 t,载重量约30 t,其烘烤温度为600℃.该烘模窑平车原来采用的是普通310型单列向心球轴承(以下简称310型轴承),在高温重载的工况下,装车使用5个月后,因轴承卡死而不能转动,平车轴承如图1所示.     

摩托车车架下横管双冲孔模具的设计

某坐式摩托车车架下横管如图1所示,材料为Q235。此零件是在直径为54mm、壁厚为3.5 mm的管材上,加工1对双向对称的φ37×68长型孔、1个φ26×40长型孔及2个φ5漏水孔。