全文获取类型
收费全文 | 13990篇 |
免费 | 161篇 |
专业分类
公路运输 | 6149篇 |
综合类 | 2550篇 |
水路运输 | 2618篇 |
铁路运输 | 2433篇 |
综合运输 | 401篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 268篇 |
2021年 | 348篇 |
2020年 | 312篇 |
2019年 | 166篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 146篇 |
2015年 | 243篇 |
2014年 | 571篇 |
2013年 | 579篇 |
2012年 | 615篇 |
2011年 | 675篇 |
2010年 | 733篇 |
2009年 | 858篇 |
2008年 | 774篇 |
2007年 | 689篇 |
2006年 | 635篇 |
2005年 | 678篇 |
2004年 | 559篇 |
2003年 | 729篇 |
2002年 | 572篇 |
2001年 | 489篇 |
2000年 | 387篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 185篇 |
1997年 | 274篇 |
1996年 | 271篇 |
1995年 | 330篇 |
1994年 | 267篇 |
1993年 | 236篇 |
1992年 | 238篇 |
1991年 | 214篇 |
1990年 | 200篇 |
1989年 | 158篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 17篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 23篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
本文介绍了先进的惯性磨擦焊技术在汽车工业中的应用,通过设计中两种方案的比较以及最后方案的确定、提出了工艺人员在设计中应遵循精益生产方式,切灾将此新技术应用于生产中。 相似文献
122.
王小明 《华东交通大学学报》1997,14(1):19-23
就铁路货车轴承干燥工艺过程机理与影响干燥速度主要因素进行了分析和研究,提出了一种附着有易燃易爆物品的特殊物料的干燥工艺方案。 相似文献
123.
本文以预应力混凝土T型梁中梁模板的侧模板为例,介绍了30m大型钢模板的结构,加工所用设备,并详细介绍了中梁钢模板的加工工艺,提出了加工过程中应注意的几个技术问题并进行了经济效益分析,认为采用现场加工工艺是可行的. 相似文献
124.
修筑公路和城市道路时,在下述一些地段分布的粘性土的天然含水量往往大于塑限:水文地质不良路段,地下水位浅,土体处于毛细饱水状态;农田灌溉发达地区,特别是菜田和稻田,土体经常处于饱和状态;在夏、秋季节以及某些地区的春季,为持续降雨季节,受降雨影响,土的湿度增大;在季节性冰冻地区,经过冰冻作用,春季时期土的含水量高。 相似文献
125.
126.
船舶绿色制造技术初探 总被引:8,自引:3,他引:5
探讨了船舶绿色制造技术的概念、对环境保护的意义及应用前景,阐述了该技术对设计、材料和工艺的原则要求,并评估了实施该技术所能产生的社会效益与经济效益。 相似文献
127.
准确、快速、轻便地进行铁路路基压实质量检测是铁路建设的需要。文章试图将瞬态瑞利波技术用于路基压实质量检测,探讨了仪器研制的关键技术,通过大量的对比试验,建立了地基系数K30和瑞利波波速VR的数学关系式。 相似文献
128.
南通中远川崎船舶工程有限公司(简称NACKS)是中日合资的造船企业。本文对该企业的船体车间(6F跨)和船体装焊车间(4A跨)扩建工艺设计进行了回顾,并总结了几点心得体会。 相似文献
129.
130.
研究目的:确定郑西客运专线湿陷性黄土填料的改良技术和填筑压实工艺。研究结果:水泥改良湿陷性黄土最大干密度随时间呈衰减趋势;水泥改良湿陷性黄土的压实厚度严格控制在30 cm以内,松铺系数为1.1~1.2;水泥改良陷性黄土不适合采用强振碾压,一般来说静压的施工效果较好,碾压遍数控制在4~5遍;水泥改良湿陷性黄土的含水率对压实度影响较大,含水量偏差应控制在-0.5%~ 1.5%;尽量缩短水泥改良土从拌和到碾压完成的时间,遵循“三快一密实原则“:快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测,确保碾压和检测在水泥初凝前完成。 相似文献