沥青路面压实度控制

分析现行规范中对沥青面层压实度的要求和不足，介绍了江苏省对沥青面层压实采取“双控”的作法，提出了一些加强压实的措施和建议。     

长期荷载作用对FRP约束混凝土轴心受压构件力学性能的影响

进行了12个FRP约束混凝土轴心受压短试件在长期荷载作用下的变形性能以及长期荷载作用后构件承载力的试验研究。基于ACI(1992)方法,提出一种适合于长期荷载作用下FRP约束混凝土轴心受压短构件变形的计算方法,理论结果和试验结果基本吻合。最后,分析了加载龄期和持荷时间、轴压比、含FRP率、FRP和混凝土强度等因素对长期荷载作用下FRP约束混凝土轴压构件变形性能的影响规律。     

浅谈高液限粉(粘)土的施工

从高液限粉(粘)土的试验报告、土的特性、压实原理、施工工艺的特性、冲击式压路机的补压和效果等方面论述了现场施工过程的要点。     

填石路基振动压实试验

通过选择压实设备来提高填石路基施工质量，探讨了施工过程中压实机具、铺层厚度、碾压遍数及沉降量等因素的相互关系以及影响填石路基施工质量的主要因素，为合理有效的填石路基压实工艺提供了依据。     

广西路面基层碎石强度评价指标研究

在不同条件下对广西地区常见各类岩石轧制碎石测试其强度变化，认为仅用碎石的压碎值或芯样抗压强度不能反映其合格性，提出增加碎石的软化系数，CBR值指标评价其路用合格性。     

扬州电厂湿排粉煤灰作为填料的工程特性及压实质量检测方法试验研究

通过室内试验及路堤填筑质量的检测试验,对扬州电厂湿排粉煤灰的颗粒组成、击实特性及强度特性进行了研究,对不同检测方法的相关性及适用性进行了分析,对自凝聚作用对粉煤灰填层检测指标的影响进行了探讨。     

高速公路填石路堤的施工及质量控制

填石路堤作为高等级公路路基的一种尝试，文中通过京福高速公路FA5标段K275＋880－K275＋980填石路堤试验段的施工及质量控制实践过程，介绍填石路堤施工及质量控制的方法。     

影响薄壁箱梁剪力滞系数的几何参数分析

该文采用有限元法分析了薄壁箱形截面梁的剪力滞效应，对影响箱梁剪力滞系数的几何参数进行了对比分析，得到了一些重要的结论，对桥梁设计与施工有一定指导作用。     

军用电站三相电压相移及电压偏离系数测试的一种方法

介绍了一种测量军用电站三相电压相移及电压偏离系数的实用方法，详述了如何利用Fluke测试仪及分析软件精确而又方便地测得军用电站的三相电压相移及电压偏离系数。     

土石混合非均质填料的压实特性与质量控制

结合武汉绕城高速公路的路基施工实践，采用室内试验与现场试验相结合的方法，分析和研究土石混填路基中粗粒含量对压实效果的影响规律，提出土石混合填料标准干密度与粗粒含量的关系曲线，减少标准击实试验的工作量，为准确测定土石混填路基压实度提供可靠依据。