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321.
钻孔桩承载力偏低的原因分析和处理方法   总被引:1,自引:1,他引:1  
结合某大桥钻孔桩的施工工艺,静载试验,高应变试验和取芯检验等,分析了钻孔桩承载力偏低的原因,并提出了处理的方法。  相似文献   
322.
罗云辉  林洁 《上海汽车》2001,(10):9-11,16
本文介绍了我国汽车行业的生产率现状并分析了我国汽车工业生产率低于国际竞争力的原因。  相似文献   
323.
铁路路堤坡面水土流失原因初探   总被引:3,自引:0,他引:3  
对秦沈客运专线上的一段路堤进行人工模拟降雨试验。结果坡面未产流,而天然降雨造成了坡面沟蚀,经比较分析出引起此种路堤坡面土壤流失的原因,是路堤顶面汇流而导致坡面沟蚀。  相似文献   
324.
润滑油的作用就是保护内燃机免遭磨损损害,当内燃机在润滑油保护的条件下仍然受耐磨损损害,说明润滑油的的保护功能存在问题,阐述了润滑油不同粘度对内燃机的影响,分析了润滑油高,低温对内燃机损害的原因,揭示了目前改善润滑油高,低温技术存在的问题等。  相似文献   
325.
热拌沥青混合料在碾压过程的软化问题,直到在Superpave的使用中才引起道路工作者的足够重视,该文简要介绍了美国国家沥青技术中心(NCAT)在沥青混合料软化方面的最新研究成果,供国内研究者参考。  相似文献   
326.
327.
刘银瑞 《公路与汽运》2001,(3):14-15,32
介绍了电喷发动机怠速控制原理,阐述了各传感器、ECU、执行器等因素对电喷发动机怠速的影响,并就引起怠速故障的原因进行了分析。  相似文献   
328.
姬建伟 《汽车维修》2001,(11):47-48
发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副.长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命.认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义.  相似文献   
329.
柴瑞 《公路》2000,(6):4-5
西江大桥引桥在预制50mT梁时,发现跨中腹板开裂,经查找原因为50mT梁预制场设在33mT梁上,50mT梁跨中正是33mT梁支点,当温度变化较大时,50mT梁和33mT梁位移0点不一致所引起,经采取措施处理后,裂缝再末发生。  相似文献   
330.
汽车车身装焊误差产生的原因分析及控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘青 《汽车技术》2000,(8):21-23,37
汽车车身的装焊质量直接决定产品质量及整车性能。分析了汽车装焊的内在规律,并指出要保证良好的车身装焊质量,应从产品开发设计、工装的设计和制造、工艺的制定到工装的使用和维护、现场技术问题的处理、工人的操作以及零组件的尺寸保证等第一系列环节和过程进行综合的控制。  相似文献   
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