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371.
本工程位于嘉定区、宝山区,主线道路西起G15沈海高速,东至$20外环高速,全长约11.77km。全线设置沈海立交、外环立交(除与S7沪崇高速连接匝道外)二座枢纽型互通式立交及永盛路、浏翔公路两座菱形立交。预留嘉闵枢纽型互通式立交。地面辅道由两段组成:西段由永盛路至沪宜路,约1.65km;东段由嘉新公路至科福路约4.15km。  相似文献   
372.
先正平 《现代隧道技术》2020,(2):134-140,148
在新建高速公路上跨运营高速铁路隧道的施工中,线路的交叉必然会引起既有隧道结构的受力改变,从而影响铁路隧道的运营安全。基于此,文章结合工程实例,针对上跨交叉段,采用MIDAS GTS/NX有限元分析软件进行数值模拟分析,研究高速公路荷载施加前后高速铁路隧道结构受力和安全系数的变化情况。结果表明,高速公路荷载施加后,既有隧道应力增加和结构安全系数降低的幅度较小,对隧道结构的安全性能影响很小,隧道处于安全状态。  相似文献   
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