断裂钢板弹簧的快速修复

介绍了一种成本低、操作简便的断裂板簧的快速修复工艺。     

金属磨损自修复材料

为预防机械装备和机械零件表面的磨损及修复长期运转中已磨损的机件摩擦表面,开发出了一种新型金属磨损自修复材料。试验、检测的结果表明,这种金属磨损自修复材料可以原位强化和修复铁基摩擦副的工程表面。     

体外无粘结预应力修复技术及测试

介绍体外无粘结预应力修复码头面板新工艺,室内、外试验表明修复效果较好,具有修复快速、维修时不影响码头作业、维修成本低等优点,可供类似构件修复中应用.     

新型环保园艺基质在宁道高速公路生态防护工程中的应用

通过园林废弃物再利用技术生产出的一种新型环保园艺基质成功应用于宁道高速公路第27合同段石灰岩上边坡生态修复工程，经过近5万m2的推广示范，取得了很好的经济效益和生态效益。综合基质成本比采用泥炭土降低40％～50％，平均成坪速度提高30％～35％。1 a后植被覆盖率已达到90％以上，2 a后已形成常绿与落叶灌木、多年生开花草本植物与藤本植物有机结合的、稳定的植被群落。     

船用铸钢件气孔的分析

本文阐述了船用铸钢件的气孔质量状况及危害,分析了铸钢件气孔气体的产生和来源,阐述了砂型铸造生产中防止铸钢件产生气孔缺陷的通用方法和铸钢件气孔缺陷修复的基本方法,及采用熔焊修补工艺时的焊接工艺要点,概述了焊接铸钢件气孔的缺陷检测与评判标准.     

汽车维修市场的分析——IBIS专题报道（一）

每年一度的“全球车身修复行业专题研讨会（IBIS）”到2007年是第七届举办，于2007年5月30—6月1日在法国戛纳召开。IBIS 2007的主题是“改变中的车轮——对汽车维修市场的再思考”，在全球碰撞修复行业引起了强烈的共鸣，一批来自世界各地的业内顶级专家参加了此次会议并发表了精彩演讲。     

浅谈汽缸体与汽缸盖的修理

汽缸体与汽缸盖破裂的修理①除燃烧室、气门座附近等高温部位外．其它部位的裂纹或破洞．可采用环氧树脂胶粘接修复。②裂纹若在受力不大的部位，且长度在50毫米以下时，可采用螺钉填补；如裂纹较长或破洞较大。可用补板封补。③裂纹若在受力较大部位。应采用焊修法修复。     

水下盾构隧道管片钻穿引起的涌水突泥治理技术研究

水下盾构隧道管片钻穿会引起大量涌水突泥，对隧道建设及运营造成重大影响，且采取的隧道修复措施将影响隧道的长期运营安全。以某地铁隧道被意外钻穿的实例为工程背景，为确保水下隧道意外钻穿破坏时，可以做到临时封堵有效，永久修复满足百年使用要求，提出修复思路。在水面利用浮船进行海上袋装水泥封堵，然后筑岛截断隧道与海水的联系； 临时封堵后监测管片变形、复核隧道中线，明确钻孔对隧道限界的影响； 通过计算对结构安全性进行评价，明确钻孔对管片结构受力影响较小。在确保隧道钻穿对隧道限界及结构的影响可控后，采取地面注浆、洞内注浆、倒锥形封堵、洞内设置内撑钢板相结合的方案，对隧道钻穿处进行治理，保证隧道的安全运营。在隧道周边施工时，应加强隧道保护意识，避免对既有隧道造成破坏。