基于乘客路径选择的多制式轨道交通客流分配

为量化换乘对乘客出行路径选择的影响程度,在单层网络中添加虚拟换乘站,构建无隐性连接的三层多制式轨道交通拓扑网络模型.基于时间、换乘节点衔接性,计算线网间衔接性系数;利用Dijkstra法搜索模型各起讫点间的K短路径,以乘客感受到的线网复杂度及乘客出行计划确定时间,建立乘客对线网的熟悉度函数;根据乘客路径选择影响因素构建...     

汽车企业的技术人力资源战略

分析汽车企业中技术人力资源流失的原因,浅谈人才战略选择。     

基于模糊综合评判的弗洛伊德(Floyed)方法在战时最佳机动路线选择中的应用

建立了一种基于模糊综合评判的Floyed方法来选择最佳机动道路的模型:首先确定道路评估指标体系,对每段道路进行二级模糊综合评估,以确定每段道路所对应的不同加权值;然后对每段道路重新赋值,并运用Floyed方法来确定最佳机动道路;最后,结合实例进行了求解,得到了综合各种信息后的战时机动的最佳路径。     

高速公路路基路面病害检测技术的合理选择

高等级沥青混凝土路面在多种因素的综合影响下,早期病害问题不断发生。国内外对沥青混凝土路面的早期病害诊断及检测技术手段研究,正处于一个发展时期。掌握适合我国高等级公路病害的合理检测技术和手段,对路面早期病害的成因准确地进行分析和处治,具有重要的意义。结合河南省叶集~信阳高速公路路基拓宽改造项目,分析了多种路基路面病害检测技术的特点和适用性,对其他公路项目的检测具有一定的参考借鉴作用。     

新建路基与隧道同步施工合理工序分析

依托绍兴市镜水路南延工程与杭绍台高速公路坝头山共线叠加段路桥隧工程,针对路基与隧道工程同步建设施工风险高等突出问题,研究并优化两者交互施工工序,通过有限元分析和监控量测,模拟先施工隧道后开挖路堑、先开挖路堑后施工隧道及先开挖部分路堑后施工隧道再开挖剩余路堑的三个方案;对比分析变形、内力、塑性区分布等变化特征,提出合理的施工方案;监控量测很好地吻合仿真计算,成功控制了施工风险,可为类似工程提供参考。     

水泥混凝土路面结构隔离层材料选择与施工

水泥混凝土路面破坏一直受到人们的普遍关注,设置隔离层是有效方法之一,现介绍水泥混凝土路面设置隔离层的原理,以及对隔离层选材的要求.通过隔离层原理及与封油层、土工布对比,体现隔离层的优越性和必要性,并阐述其施工工艺.     

长江流域经济腹地国际集装箱运输最佳路线的选择

长江流域尤其是中下游流域的经济腹地一直是我国经济较为发达的地区 ,每年产生大量的对外贸易货物。“八五”期间 ,长江流域地区对外贸易发展迅速 ,外贸进出口额年均递增近 30 % ,占全国的比重也由 6 %上升至 9%。根据长江沿江地区各省市制定的“九五”计划和 2 0 1 0年规划 ,预计长江流域经济腹地 2 0 0 0年ＧＤＰ达 1 870 0亿元 ,外贸进出口额达 5 0 3亿美元 ;2 0 1 0年ＧＤＰ达 440 0 0亿元 ,外贸进出口额为 1 2 75亿美元。为保证国民经济总体战略目标的实施 ,沿江各地区均提出了以长江沿江开发带为主轴、带动区域经济发展的外向型发展战…     

山区公路路线设计探讨

结合四川达州某山区公路设计实例,对山区公路路线的设计原则和方法进行探讨,其中包括线形选择、沿河线的布设、圆曲线的设计、凸曲线的设计、凹曲线的设计等,并提出了针对性的解决措施。     

浅析PCM快速成型技术

随着我国新能源电动汽车的快速发展,对电动汽车的性能要求也越来越高,其中电动汽车轻量化问题占据了首要位置,作为新能源电动汽车动力电池的上盖也成了主要减重目标。文章主要介绍PCM快速成型技术、产品成型工艺及设备需求,并通过对PCM快速成型技术的介绍、技术优势、原材料与设备需求情况进行浅析,简述技术的应用现状、技术发展必要性及优化改进的建议。     

论民事优先权种类的立法选择

民事优先权的种类是构建民事优先权制度的核心问题.本文从厘清民事优先权的含义着手,分析了我国民事优先权的立法现状,最后结合国外的立法例及我国学者提出的相关建议稿,对我国《物权法》上民事优先权种类的设置提出若干立法建议.