结合上海原规划线网谈城轨交通线络合理长度

城市轨道交通线路的合理长度是轨道交通线网规划中要把握的极为重要的课题，通过分析上海原规划线网长度，认为一个城市一条线路的适宜长度，应根据各城市的不同规模、城市形态、功能分布、人口、客流发生性质等不同条件，同时结合较合理的运营组织甚至投资效益等综合分析确定。     

浅谈线性规划多重解与退化解的涵义

分析得出原问题是多重解，则对偶问题为退化最优解的命题，并对命题进行了证明，同时指出它的逆命题不成立；进一步分析了多重解与退化最优解的深层内涵及经济意义，说明资源影子价格不惟一情形的存在及含义，并指出退化解与多重解反映了众多市场参与者在资源供求方面的多种均衡解。     

第一

12，000标准箱集装箱船浮出水面，厦船重工建造的汽车运输船顺利下水，山海关船厂集装箱船建成下水，上海11万吨阿芙拉型原油轮顺利下水，南通分段运输船“亚华601”，天津新港全电力推进客滚船下水，沪东中华液化天然气（LNG）船下水.[编者按]     

加油车取力箱壳体损坏的原因及解决办法

通过对带传动轴取力箱壳体破碎的原因分析，说明造成取力箱壳体破碎的主要影响因素，以及如何消除它们的影响，保证取力箱正常的工作。     

中国的油品运输对油轮市场的影响

中国的原油运输对海运市场的影响进一步引人注目。首先，进口迅速增加的原油使中东，远东间的大型原油轮VLCC的运价提高到WS350这样的高水平。其次，炼油厂生产的石脑油(粗汽油)等石油制品对成品油轮，分解、精炼石脑油，以合成树脂和合成橡胶等为基础原料的石油化学制品的需求对化学品船都产生了很大的影响。     

利用侧唇唇弓缘再造唇弓的前唇原长法双侧唇裂修复术

采用原长法修复上唇双侧裂具有保留前唇自然唇弓缘的优点，但缺陷为修复后的唇峰平坦，上唇中部唇弓不明显。笔者采用双侧红唇肌瓣各带一段1mm宽的侧唇唇弓缘再造人中部唇弓的上唇双侧裂修复术，临床效果满意，术后再造的人中部唇弓立体感强，结构清晰，唇峰明显，又避免了前唇加长法修复的缺点。     

为香港万利航运公司建造的11万吨原油轮顺利交付

沪东中华造船（集团）有限公司为香港万利航运公司建造的11万吨原油轮“海富”号于2005年8月30日在东华科技大厦举行隆重的交船签字仪式。     

Ⅲ类基桩原桩破除原位成桩处理技术

通过某高速公路III类基桩处理实践,从施工方法、地下水及恶劣天气影响3个方面对III类基桩产生的原因进行分析,对III类基桩的缺陷部位压浆补强、增设大承台方、补桩(骑马桩)、原桩破除原位成桩4种处理方案进行分析比选,并介绍了原桩破除原位成桩处理技术.