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调查了西安地区鳞翅目昆虫动态及哮喘蝶、蛾致敏原种类。结果发现,于1995年的4~11月份可捕捉到这类昆虫,7~8月份的捕捉量最大;全年的71个捕虫日中,共捕捉蝶、蛾1325只,属14科.52种。其中,夜蛾科居首位,天蛾科次之,余依次为眼蝶科,尺蛾科,粉蝶科等。将上述优势鳞翅目昆虫翅制成单价变应原,给当地哮喘患者作皮试,发现夜蛾科、天蛾科及物蝶科3+以上皮试阳性反应率30%以上,提示它们可能为西安地区哮喘鳞翅目昆虫致敏原。 相似文献
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结合上海原规划线网谈城轨交通线路合理长度 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通线路的合理长度是轨道交通线网规划中要把握的极为重要的课题,通过分析上海原规划线网长度,认为一个城市一条线路的适宜长度,应根据各城市的不同规模、城市形态、功能分布、人口、客流发生性质等不同条件,同时结合较合理的运营组织甚至投资效益等综合分析确定。 相似文献
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本文以克氏原螯虾为材料,研究了氯氰菊酯和吡虫啉在亚致死浓度下对克氏原螯虾耗氧率和排氨率的影响,得出以下结论:随着氯氰菊酯胁迫浓度的升高,克氏原螯虾耗氧率和排氨率均呈现下降趋势;随着吡虫啉胁迫浓度的升高,克氏原螯虾耗氧率表现为先升高后下降,2.2mg/L组为一个升降拐点,其排氨率则始终表现为下降。表明克氏原螯虾是利用不同的适应方式来抵御不同毒物对基础代谢的胁迫。 相似文献
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针对夏季高温时高速铁路纵连板式无砟轨道支承层斜裂上拱病害频发的问题,分析了支承层斜裂上拱特点及危害并阐明支承层斜裂上拱的原因,提出了基于绳锯切割的支承层原位置换技术并应用于实际工程.结果表明:高温时轨道结构产生温度力,造成缺陷部位的支承层破坏上拱;支承层原位置换技术对轨道上部结构扰动小,技术安全性高,整治长效性好,可有... 相似文献
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以LNG双燃料Suezmax原油船为对象,研究其总体设计关键技术。阐述了首尾线型的设计特点和节能装置的应用比较,以及空船重量控制和结构设计满足最新规范的优化。分析了LNG C型罐在主甲板上的布置位置引起的视线盲区问题,并提出解决方案。在不同的风向、风速和船速等组合场景下,应用CFD方法数值模拟了LNG蒸气云团扩散对甲板面、生活楼和烟囱的影响,确定透气桅的较佳布置位置。综合多方面因素,对比分析双壁燃气管路在机舱的布置方案,收到了降本增效的效果。 相似文献
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