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951.
分析了轴重３５．４ｔ货车的环形试验结果，指出货车轴重从３０ｔ提高到３５．４ｔ后，虽然运输效率较高，但加剧了线路的负担，增加了保养和维修钢轨和道岔的费用。 相似文献
952.
953.
精心研制确保提速与安全—转8G、转8AG型货车提速转向架的研制与推广 总被引：4，自引：2，他引：2
扼要介绍了转8A型转向架提速改造的必要性，回顾了转8G，转8AG转向架的研制过程，阐述了提速转向架的技术特点并对推广生产质量等问题提出建议。 相似文献
954.
955.
杨芳 《铁道机车车辆工人》2004,(6):28-29
铁路货车无轴箱滚动轴承是车辆的重要零件。目前，装用无轴箱滚动轴承的货车占铁路运用货车的绝大多数，货车无轴箱滚动轴承的制造质量、组装条件、运用环境等因素，直接影响着轴承的使用寿命和技术状态，进而影响到铁路的行车安全以及铁路运输的效益和效率。 相似文献
956.
《交通世界(建养机械)》2004,(11):22-23
CSI Wireless推出货物追踪新产品，英国测试防碰撞警戒系统，新加坡系列措施提升海事中心地位，Atkins为克罗地亚做研究项目。 相似文献
957.
958.
959.
960.