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CFG桩在铁路客运专线软土地基加固中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
刘秉辉 《铁道标准设计通讯》2007,(6):55-57
结合福厦铁路软土路基的加固,介绍CFG桩在软土路基中应用的工艺原理、工艺流程、施工中技术要点、质量检验要求。通过质量检验结果说明,CFG桩地基加固方案在铁路客运专线软土路基工程中是值得推广的软土路基加固方案。 相似文献
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汽车设计参数与使用参数对其转向制动稳定性影响的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了汽车转向制动响应的12自由度动态数学模型,通过对CA141整车进行的实际路面转向制动稳定性试验,验证了该模型的正确性,利用上述数学模型,仿真计算了CA141汽车有关设计参数与使用参数对其转向制动稳定性的影响,并进行了分析。 相似文献
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路基施工若干非常规工艺简介 总被引:1,自引:0,他引:1
罗涛 《重庆交通学院学报》2002,21(1):59-61
用非常规的施工工艺来解决路基施工中的一些具体问题,在实践中证明对工程质量和进度的现场控制是有利的,非常规工艺并非违背常规工艺或操作程序,而是在原理相同的前提下,本着具体问题具体对待的原则,对常规工艺,程序及方法的又一补充。 相似文献
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CFG桩在时速200km客货共线铁路上的应用 总被引:5,自引:5,他引:0
孙劲松 《铁道标准设计通讯》2006,(8):9-11
以武襄二线GDK97+836~GDK98+960软土地基加固为例,介绍CFG桩加固软土地基的施工工艺、质量检测要求及标准、施工中常见问题的处理措施等。经CFG桩加固后的地基承载能力得到了显著提高,增加了路基和结构物的稳定性。 相似文献
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