国际二手船买卖挪威标准合同(NSF2012)的最新发展评析

<正>自2008年金融经济危机,国际二手船买卖市场似乎进入了冬眠期;但广为使用的二手船买卖标准合同条款挪威格式1993(Norwegian Saleform 1993,即"NSF93")在2012年年末经历了一次奢华修订,简称NSF2012。近日,随着BDI指数的逐步攀升,二手船买卖市场略有回暖之势,NSF2012也随势引起更多关注。本文拟从促进NSF93     

含分数阶导数微分方程的数值求解

基于精细积分方法,结合差分格式,提出了含有分数阶导数微分方程的数值求解方法,并对含有分数导数的一阶和二阶微分方程进行求解.所论方法首先引入差分格式,将含有分数阶导数的一阶和二阶微分方程变为一阶的常微分方程,然后再用精细积分方法逐步积分进行求解.文中不仅给出了详细的理论推导,而且还给出了相关的数值算例.数值算例对不同的分数阶微分方程进行了讨论,探讨了不同的分数阶和时间步长对计算结果的影响,并将计算结果与文献中相关算法的计算结果进行了比较.数值结果表明了所提的求解策略在求解分数阶导数模型时的可行性,以及较高的计算精度和较好的稳定性.     

含分数阶导数微分方程的数值求解

基于精细积分方法,结合差分格式,提出了含有分数阶导数微分方程的数值求解方法,并对含有分数导数的一阶和二阶微分方程进行求解.所论方法首先引入差分格式,将含有分数阶导数的一阶和二阶微分方程变为一阶的常微分方程,然后再用精细积分方法逐步积分进行求解.文中不仅给出了详细的理论推导,而且还给出了相关的数值算例.数值算例对不同的分数阶微分方程进行了讨论,探讨了不同的分数阶和时间步长对计算结果的影响,并将计算结果与文献中相关算法的计算结果进行了比较.数值结果表明了所提的求解策略在求解分数阶导数模型时的可行性,以及较高的计算精度和较好的稳定性.     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43—1494／U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评为“全国高校优秀学报”、“湖南省一级期刊”和“交通部优秀期刊”,被科技部评为“中国科技核心期刊”。     

投稿须知

1．投往本刊的稿件（必须是原件或打印件,并附光盘或U盘,不收复印件和传真件）,凡是字体清晰、规范整齐,中文英文题目、摘要、关键词及参考文献齐全,内文附图标准,并注明详细通讯地址．尤其是注明“本人未一稿多投”及联系电话者,本刊会在收到稿件后30天之内（专业性强的稿件在60天以内）采用电话或电子邮件方式通知作者稿件处理意见（采用、退改、退稿）。     

城市交通噪声分析及其系统研究

利用流体力学与噪声理论建立了交通流和交通噪声数学模型.根据路段实际情况,在一维交通流的交通状态下,通过数值模拟与实测结果比较,实现了动态交通模拟,其模拟结果基本符合现实的交通噪声状况.从而解决了从交通流模型到噪声计算的顺利转接,为交通规划、城市建设、政府决策等方面提供了理论依据.     

基于工业CT切片数据的汽车发动机STL建模实现

基于工业CT图像的反求是反求工程中的重要内容。本系统针对原始的汽车发动机工业CT切片数据,通过矢量化软件提取封闭轮廓点数据,进而提出了通过轮廓配准、数据精简、三角网格划分、端面处理这一重构步骤来实现汽车发动机的STL建模的方法,最终开发出自动生成汽车发动机的STL文件格式的转换程序。     

高手DIY之加装音频输入口

当车载CD机没有普及以前,多数汽车原配音响音源多为磁带收放机。而现在一些车型的低配置版本仍然使用磁带机。可是现在好听的流行歌曲多为CD或MP3格式,以磁带方式发行的新歌几乎绝迹,这让磁带收放机几乎要“隐退江湖”了。联想到现在各种海量的MP3．MP4、iPod播放器,它们使用方便。音质也越来越完美。真想把原车音源与它们连接起来．让面临“下岗”的磁带播放机焕发出新的活力。当然,如果去更换一台支持MP3功能的CD机是最省事的方法,但是这怎么会有DIY的乐趣呢？何况可以节约几百上千元。于是我一边边收集资料,一边开始了一次“高难度”的DIY。虽然说过程比较复杂。但是成功过后的喜悦与成就感也会是成倍增加的。[编者按]     

标准中规范性引用文件和参考文献的编写注意事项

为准确编制和使用标准化文件,介绍GB/T 1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》历次版本中规范性引用文件引导语规定的变化、规范性引用文件与资料性引用文件的区别、注日期引用文件与不注日期引用文件的区别,以及引用文件的原则和要求等内容.     

一种求解多体系统微分—代数方程的拉格朗日乘子方法

本文给出了一种求解多体系统动力学微分-代数混合方程组（DAES）的拉格朗日乘子方法。该法将时间按照Newmark差分格式进行离散化，位移约束方程（完整约束）按照泰勒级数展开，与动力学方程及速度约束方程（非完整约束）组合进行迭代求解。求解中位移约束的满足保证了速度、加速度约束的自动满足，从而无须进行违约修正。由于该方法对约束方程没有特殊要求，而且无须进行违约修正，从而保证了该方法对于一般多体系统动力学微分-代数方程求解的稳定性和适用性。本文求解了多体系统动力学中的一个七杆机构标准考题，与文献[1]中的结果及ADAMS/10.1的计算结果比较表明，该方法和利用该方法编制的程序是正确的。