和平友好的使者——纪念郑和下西洋600周年

2005年将迎来明代郑和七下西洋600周年，历时28年的大航海活动促进了国家之间友好交往，促进了生产力和科学技术的发展，其丰功伟绩举世瞩目，本文以文献为依据，说明郑和不但是世界诸航海家的先躯，而且是和平友好的使者。     

柳之韵

杨柳是春的使者,北国的冰封还未解冻,大江南北已“新春偷向柳梢归”。杨柳是美的化身,诗人把柔美的杨柳作了人格化的描述,把柳眼、柳眉、柳腰比作婀娜多姿的美貌女子,展现杨柳婀娜轻柔的迷人神韵。据《晋书·列女传》记载,东晋女诗人谢道韫是谢安的侄女,她聪慧有辩才。一次谢安居家遇降大雪, 谢安道：“自雪纷纷何所拟”?谢安的侄子谢朗说：“撒盐空中差可拟。”道韫曰：“未若柳絮因风起。”谢安十分赞赏。因而世称“咏絮才。”后世就用“咏絮之才”“才堪咏絮”来称赞才女。     

人行道设计建议——以南京市相关调查为例

城市道路设计中,多以满足机动车行驶需求为核心,对人行道的设计不够重视,产生如人行道局部缺失、设置不连续或不合理、过街人行道数量不足或缺失等问题,以致人行设施服务水平不高,制约了城市道路的整体服务水平。分别从宏观规划和微观设计两方面探讨了步行友好型城市的未来。在宏观规划方面,提出优良的步行网络应该具有的6要素;在微观设计方面,以南京市为例,针对人行道设计中的人行道宽度、与非机动车道的分离措施、附属设施设计、与换乘车站连接等方面进行了分析,并对目前城市道路设计规范中的有关内容提出改善建议。     

生态友好型涂装技术

目前保时捷汽车正在其主要生产厂建设一个新型涂装车间，这个涂装车间不仅能节省资源，还能将排放量降至最低     

“飞鸽”当使者 中美情谊长

日前,在中国对外友好协会为87岁高龄的美国前总统乔治·布什举办的温情晚宴上,22年前曾经参与研制"国礼"(飞鸽牌QF83-1型自行车)的天津飞鸽集团代表将一"怀旧型"飞鸽自行车的模型赠送老布什。由美国前总统乔治·布什于2003年发起的中美关系研讨会,于今年10月下旬在美国德克萨斯农工大学举行。参会的中方代表有:中国驻美大使张业遂,中国对外友协会长李小林;     

儿童友好型道路空间设计研究

随着我国社会经济的发展和人们生活水平的提高,对道路空间的功能需求,已从单一的交通出行需求转向更多元的城市活动空间需求。构建儿童友好的城市道路,需要从理念、设计、评价等方面形成一套完整的技术逻辑。通过梳理儿童出行的方式特征、时间特征、行为特征,根据机动车空间、非机动车空间、行人空间、公交空间、设施空间、绿化空间6项要素的详细内容,提出安全性、便捷性、趣味性3个方面的设计要点。通过构建以雷达图分析方法为基础的评价指标体系,提出多项数据化的评价特征值。 在理论研究的基础上,结合某拟建市政道路项目,实践并验证设计及评价方法。     

建友好港 架友谊桥

<正> 俗语云:远亲不如近邻,近邻不如对门。 有人作过形象的比喻:开放的港口即是国家开放的门户,两个国家的开放港口,不管多么遥远,终究仅为“一水”之隔,犹如对门的“邻居”,结为友好港就好似成为芳邻,无疑将有助于交流和沟通。此种比喻极寓想象,但也不无道理。 我国是一个河流众多、海域辽阔、港口荟萃的国度。新中国建国以来,港口事业伴随国民经济、对外贸易和国际航运的发展,也发生了翻     

安全双向中继通信中友好干扰节点的功率分配

研究了具有一组友好干扰节点辅助的双向中继网络中的安全传输问题,考虑了中继节点不可信为窃听节点和中继节点可信而存在其他窃听节点的两种情况下,友好干扰节点的功率分配问题.目的是设计友好干扰的最优功率分配方案,在友好干扰节点的功率消耗最小的情况下,达到双向中继系统的通信质量和通信安全性要求.本文为两种情形下的友好干扰节点功率分配问题分别建立了最优化模型,并证明了两个问题均属于线性规划问题.仿真结果表明,本文所设计友好干扰节点功率分配方案,能够在保证双向中继系统的通信质量和通信安全性前提下,使得友好干扰节点的总功率最小.     

一种接收端与中间节点混合驱动的友好拥塞控制机制

针对目前拥塞控制算法中UDP流引起拥塞而不能采取有效调整的问题,在网络QoS环境下对其进行了研究;采用由接收端驱动与中间节点混合驱动的拥塞控制机制,满足多媒体应用中UDP和TCP流之间的友好性要求.将此机制用NS2进行模拟,结果显示:在友好性、吞吐量及丢包率方面,RMDCC算法比TFRC算法有改善.