老城区支路网单向交通组织优化研究

我国城市中的干道拥堵问题日益突出,而老城区支路网由于交通组织的不合理,无法有效分担干道交通压力。本文从单向交通组织的角度出发,分析了老城区支路网采取单向交通组织的可行性,提出了进行单向交通组织优化的方法,进而从降低干道及支路饱和度的目标出发,考虑最大期望饱和度的限制要求,建立了基于多目标的单向交通组织优化双层规划模型。上层规划的决策变量为支路的单向行车组织方案,下层规划在干道、支路通行能力和饱和度限制下进行平衡配流。模型采用遗传算法求解,并利用交通阻抗及路网总行程时间两个参数作为评价指标。最后,本文以武汉市江岸区黄兴路周边路网为案例,对比分析了单向交通组织前后相关道路的交通状况,验证了单向交通组织优化的效果。     

基于双层规划模型的公交枢纽内部流线优化

作为以“换乘”为主要功能的公共建筑,公交枢纽是城市交通系统的核心,其在设计阶段最为重要的部分是内部流线设计。内部流线的设计方案直接关系着枢纽运行效率的高低,甚至于枢纽的功能实现。本文对公交枢纽内部流线进行研究,根据枢纽内换乘流线与城市道路网上交通流的相似性,修正城市路网交通分配的方法,寻找到枢纽内部优化的流线,通过“用户平衡（UE,User Equilibrium）”与“系统最优（SO,System Optimization）”两个模型建立了双层优化模型,并设计遗传算法和模拟退火混合算法进行了求解。采用北京某公交枢纽的数据进行了案例研究,结果表明本文提出的方法对于公交枢纽内部流线优化设计是非常有效的。     

炭质泥岩地层隧道变形控制技术研究

牡绥线兴源隧道穿越地层主要为薄层炭质泥岩夹砂岩。隧道变形具有量值大,变形快且持续时间长,受开挖扰动大,后期具有蠕变特性而无明显减缓趋势的特点。在施工过程中出现喷射混凝土开裂、钢架扭曲、断裂和净空侵限等施工问题,施工进度极其缓慢。采取"适当预留,加强支护,快挖、快支、快封闭,二次衬砌适时施作"的动态原则设计和施工,实践证明:该方法可以控制变形,为类似工程施工提供借鉴。     

重庆高家花园复线桥公轨双层交通方案构思

提出重庆高家花园复线桥公轨双层交通2个桥型方案,介绍每个方案的结构设计特点及优缺点,指出公轨合建桥梁技术上需解决的难点,为城市桥梁交通的立体布置提供借鉴。     

侧向干扰下双层门式刚架静力屈曲的计算机模拟

用ANSYS有限元软件,对柱脚固接、在不规则竖向荷载和三种侧向荷载作用下的双层门式刚架的屈曲进行了计算机模拟,得到了不同大小的侧向干扰力作用下的双层门式刚架的临界屈曲荷载,以及结构的屈曲模态。模拟结果表明:在侧向集中干扰力的作用下,双层门式刚架的临界屈曲荷载随着作用力的大小和作用点的不同发生变化;在侧向三角形荷载干扰下,双层门式刚架发生了明显的屈曲变形,结构的右侧柱子中点处发生较大的位移,并且首先发生屈曲,影响了结构的整体稳定性。模拟结果对工程应用有一定的参考价值。     

宁波机场路南延工程绿色建造的技术措施

绿色建造是可持续发展的重要内容,宁波机场路南延工程针对公铁一体化双层高架桥的特点,建设全过程执行绿色建造的理念。采取多项绿色建造技术措施,包括规划阶段节约用地的公铁共通道建设方案;设计阶段减振降噪技术研究、U形轨道梁设计、建桥合一双层高架车站;施工阶段“共用架桥机,架设双层预制梁”的创新绿色施工工艺,以及UHPC新材料预制装配技术的施工、验收标准体系研究等。采取的技术措施大幅集约用地、优化城市空间布局、减少施工期间对环境的影响,而且注重改善运营期间的环境噪声保护、减少运营养护工作。     

抗水下爆炸载荷的新型船舶结构形式研究

以吸能原理为理论依据,提出船舶双层底的四种新型抗爆结构形式,建立传统形式和四种新型结构形式的有限元模型.利用MSC.Dytran软件进行数值仿真,获得在相同水下爆炸载荷下五种结构形式的吸能性能、内底板最大变形量、典型部位加速度,并分析比较了五种结构的抗爆性能,从中获得较优的结构形式.     

宁波机场路南延工程公轨一体化双层高架桥精细化设计

宁波机场路南延工程为公轨一体化双层高架工程,根据目前大力发展预制结构和注重环保的工程建设要求,进行精细化设计,重点在快速施工、减振降噪、U型轨道梁顶疏散平台等方面进行设计研究。结合宁波机场路南延工程,从精细化设计的角度介绍公轨一体化双层高架桥的设计要点。通过上、下层分别梁上运梁、共用一套架桥机的工艺创新,实现双层预制梁结构应用,即在闭口型框架桥墩的上下层均采用预制轨道梁,极大地提高了双层高架桥的施工速度。减振降噪措施方面涉及U型轨道梁构造优化、声屏障设置、减振降噪伸缩缝等。研究U型轨道梁内腹板顶兼作疏散平台时,平台与车厢底板的位置关系。     

地铁单洞双层隧道施工监测分析

深圳地铁一期工程老街站至大剧院站区间隧道穿过繁华商贸区,沿线建(构)筑物密布,地面交通繁忙,地质条件复杂,对该区间在单洞双层隧道的新奥法施工中对拱顶下沉量进行监测分析,并找出了其变化规律。     

“金”装复式雅居试驾亚星JS6130SHJ高档豪华双层客车

试驾车型搭载了玉柴发动机，配备了采埃孚6档自动变速器，多档位满足了车辆的各种行驶工况，尤其适用于大型车辆。