全文获取类型
收费全文 | 63616篇 |
免费 | 867篇 |
专业分类
公路运输 | 26758篇 |
综合类 | 8449篇 |
水路运输 | 14129篇 |
铁路运输 | 13812篇 |
综合运输 | 1335篇 |
出版年
2024年 | 289篇 |
2023年 | 931篇 |
2022年 | 1256篇 |
2021年 | 1578篇 |
2020年 | 1216篇 |
2019年 | 968篇 |
2018年 | 397篇 |
2017年 | 634篇 |
2016年 | 746篇 |
2015年 | 1309篇 |
2014年 | 2586篇 |
2013年 | 2681篇 |
2012年 | 3640篇 |
2011年 | 3696篇 |
2010年 | 3223篇 |
2009年 | 3724篇 |
2008年 | 3917篇 |
2007年 | 3208篇 |
2006年 | 3066篇 |
2005年 | 3059篇 |
2004年 | 3157篇 |
2003年 | 3423篇 |
2002年 | 2584篇 |
2001年 | 2232篇 |
2000年 | 1907篇 |
1999年 | 1390篇 |
1998年 | 1355篇 |
1997年 | 1122篇 |
1996年 | 1001篇 |
1995年 | 910篇 |
1994年 | 667篇 |
1993年 | 532篇 |
1992年 | 498篇 |
1991年 | 577篇 |
1990年 | 467篇 |
1989年 | 516篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
23.
24.
25.
《铁路通信信号工程技术》2021,(3)
本刊2014年11卷第四期(总第64期)正文第2页,右栏第18行,原文公式(1)是“S=1-D=1-(1-R)d=Rd”,现改为:“S=1-D=1-(1-R)d=1-d+Rd”。正文第2页,右栏第19行,原文是“从公式(1)可以看出,这类系统的安全性完全同系统的可靠性成正比”,现改为:“从公式(1)可以看出,当d确定时,这类系统的安全性与系统的可靠性成正相关关系”。 相似文献
26.
针对双电机混动车辆在车辆运行过程中串并联驱动模式的切换需求,通过分析双电机混联构型结构特点,提出一种通过发动机、发电机和驱动电机协调控制实现无动力中断的切换控制方法.将串联到并联切换过程分为发动机工作点转移、离合器结合、动力源切换三个阶段,将并联到串联切换过程划分为动力源切换、离合器打开、发动机工作点转移三个阶段,能够实现串并联驱动模式的顺利切换,同时上述切换阶段划分也能较好的支持串并联切换过程中的切换意图改变操作.最后进行了控制策略的实车验证,切换过程中冲击度小于8.结果 表明,所提出的串并联切换控制方法能够完全支持车辆运行过程中的串并联切换. 相似文献
27.
28.
29.
30.
针对企业原有生产圆盘类连接轴的工艺,设计了基于Cognex视觉的机器人自动搬运系统,将S7-300 PLC、Cognex视觉系统和FANUC机器人系统集成在一起,实现了1台机器人同时为铣床和车床2个加工系统自动上下料;通过Profibus总线和Ethernet通讯将PLC技术、视觉技术与工业机器人结合起来,发挥了工业以太网传输速度快、信号稳定的优势,提高了机器人的柔性取料能力;目前已应用在企业当中,提高了企业的自动化程度及生产效率,降低了企业的用工支出。 相似文献