关于CNG汽车若干问题的再认识

本就多年来在CNG汽车推广应用中长期存在的一些模糊乃至错误的说法和做法提出商榷、澄清和更正意见。     

新型汽车42V电气系统

20世纪80年代以来，随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高，汽车上的新装置、新技术不断增多，能耗量不断增加。由于电能具有传输简便、转换容易、控制灵活等一系列优点，采用电磁或电动执行器取代液压传动和气压传动执行器已成为一种趋势。一些带电的机械装     

吉奥GX6沈阳正式上市 售价10.58万元

4月13日，搭载三菱4G64发动机．排量2．4L．配备真皮座椅、天窗、双安全气囊和ABS以及大屏DVD的吉奥GX6正式在沈阳上市销售．售价10．58万元。据了解．吉奥GX6导入了日本丰田的设计元素．在动力、底盘和内饰上有很多看点。三菱4G64发动机为当前国产SUV的主流配置。吉奥GX6搭载的4G64是经过原厂调校的最新产品．经过优化的行车电脑程序使GX6的中段加速性能尤为突出．也显得更为灵活。     

双曲拱桥病害的分析

本文结合桥梁实例对公路双曲拱桥出现的一些主要病害进行了初步分析，并进而对桥梁状况提出评定意见和处理建议，仅供参考。     

双车道公路通行能力计算机模拟程序设计

本文是对双车道公路通行能力计算机模拟的综述性研究,在建立模拟系统各个基本模型的基础上,本文提出一种基于车辆期望车速的模拟程序流程,为计算机模拟研究提供了一种新思路.     

IMO淘汰单壳油轮时间表开始生效

IMO2003年海环会(MEFC)第50次会议通过的MARPOL公约的修正案于2005年4月5H开始生效。该规则将禁止单壳油轮载运重油．规定基于其交付年限。有关单壳结构油轮必须淘汰或改装为双壳油轮。根据修订的MARPOL附则Ⅰ之13(3规则。淘汰C1(MARPOL规定之前的)油轮最后日期从2007年提前为2005年。淘汰C2和C3(MARPOL规定的和较小的)油轮从2015年提前为2010年。     

提高船舶推进效率的探讨

本介绍了船舶由单机单浆或单机双浆改为双机双浆的情况下，可提高螺旋浆效率以及螺旋浆最佳效率增值的推导过程，中主要论述，利用主机功率的分解，降低螺旋浆收到的马力系数，以达到提高推进效率的目的。