酉水河王村特大桥初步设计简介

介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况，该桥桥型复杂，结构新颖，具有一定的先进性。     

连续刚构桥双肢薄壁高墩风荷载研究

采用计算流体动力学(CFD)方法模拟了连续刚构桥双肢薄壁高墩在纵桥向和横桥向风作用下的风载特性。针对工程实际范围内的单肢截面宽厚比和双薄壁间净距比，分别研究了纵桥向风作用下这些参数变化对上下游薄壁阻力系数的影响，以及横桥向风作用下当这些参数变化时薄壁顺风向风力系数和横风向风力系数的变化。     

基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究

为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simulink联合仿真验证提出的控制策略的有效性,结果表明,应用该起步策略可实现起步车速跟踪,同时可平衡起步过程双离合器的滑摩,有效延长离合器总成寿命。     

“迈”式系统及其在明月峡隧道双线段的应用

介绍了“迈”式系统的组成，并以宝成复线明月峡隧道为实例，突出了应用“迈”式系统配合锚喷、钢支撑等通过隧道断层破碎带的快捷、方便、高效的特点。     

压电双晶片执行器驱动位移有限元分析与实验研究

采用有限元分析软件对压电悬臂梁驱动位移进行静态分析,同时对驱动器静态位移进行理论计算与实验测试.将有限元分析与理论分析结果和实验测试结果进行对比分析,三者的结果具有良好的一致性,证明了利用有限元分析软件对双晶片悬臂梁结构静态驱动位移分析是正确的,为双晶片结构中压电片和弹性梁的优化设计提供了新方法.     

双馈电机矢量控制变频调速系统控制策略的研究及仿真

采用定子磁链定向的矢量控制方式，对双馈电机建立数学模型并提出控制策略。通过调节转子绕组的三相电流、电压矢量，电机转速可以在—定范围内在亚同步和超同步之间平滑调速，同时无功可以独立控制。计算机仿真结果表明该控制策略是可行和有效的。     

有线电视双向网回传线路的补偿

本文从分析HFC有线电视铜轴缆工作在双向传送过程中产生的损耗差异着手，探讨了线路均衡对汇聚噪声的影响，提出采用放大器加衰减片的方法，提出线路增益，满足线路均衡的原理及具体调测程序。     

空投鱼雷弹道视景仿真系统设计与实现

本文论述了使用OpenGL图形库实现空投鱼雷弹道视景仿真系统设计的方案，并介绍了系统实现的几个关键技术。     

在顶盖蒙皮上刷涂双组份密封胶新工艺

本文阐述在顶盖蒙皮上刷涂双组份密封胶的新工艺，使长期存在的顶盖漏水难题得到解决。