首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15066篇
  免费   355篇
公路运输   5723篇
综合类   4035篇
水路运输   1848篇
铁路运输   3217篇
综合运输   598篇
  2024年   156篇
  2023年   461篇
  2022年   582篇
  2021年   561篇
  2020年   400篇
  2019年   388篇
  2018年   121篇
  2017年   280篇
  2016年   329篇
  2015年   616篇
  2014年   892篇
  2013年   856篇
  2012年   782篇
  2011年   801篇
  2010年   750篇
  2009年   868篇
  2008年   833篇
  2007年   716篇
  2006年   593篇
  2005年   571篇
  2004年   548篇
  2003年   583篇
  2002年   403篇
  2001年   437篇
  2000年   330篇
  1999年   237篇
  1998年   217篇
  1997年   161篇
  1996年   170篇
  1995年   144篇
  1994年   153篇
  1993年   121篇
  1992年   112篇
  1991年   98篇
  1990年   82篇
  1989年   59篇
  1988年   3篇
  1965年   7篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
871.
本文扼要介绍了某提升机拆卸装置中最关键部件导轨桁架的强度、刚度校核计算。因为提升机拆装装置能否顺利地将装卸料提升机本体进行装配和拆下,主要取决于导轨桁架,该导轨桁架的长度达25m,所以它的设计与计算至关重要。验算其结构的安全性更是重中之重。  相似文献   
872.
《中外公路》2008,(1):56-56
日前,随着最后一仓混凝土浇筑完成,长江上第一座叠合梁斜拉桥、交通部科技示范路——重庆绕城高速公路观音岩长江大桥主塔顺利封顶,这也标志着该工程主体工程全部完工。  相似文献   
873.
梁板式高桩码头三维数值计算分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对现行的高桩梁板式码头平面设计方法的不足,提出利用Ansys有限元软件对梁板式高桩码头进行三维有限元计算与分析.通过后处理能够得到码头各部分的位移、应力、应变、剪力及弯矩的详细数据,计算结果更符合工程实际,为以后梁板式高桩码头的结构设计校核提供了参考依据.  相似文献   
874.
悬架是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度,以汽车双横臂前悬架为例,首先在UG中建立了前悬架几何模型,然后在ANSYS软件中进行网格划分,并施加载荷和约束,最后在几种典型工况下,对前悬架中的主要部件进行了有限元分析计算。  相似文献   
875.
针对锚杆(索)在黄土地层中能否起到锚固作用的问题,依托临洮(安家咀)至临夏公路工程,通过理论计算和现场试验对比分析的方法,证明锚杆(索)在黄土地层中能够达到设计要求锚固力,破坏荷载可以达到设计抗拔力1.8倍以上。  相似文献   
876.
梅振 《商用汽车》2012,(22):10-11
超载运输车本应通行路况条件较好的高等级公路,并按照规定办理超限运输许可证。然而,一些超载运输车为了规避通行费用和逃避监管,绕道农村公路行驶。本文对这一现象进行了分析,日前又有《甘肃省农村公路条例》作为地方政府规章正式对这一现象叫停。  相似文献   
877.
组合式制动梁滑块磨耗套在车辆运行中有降低制动梁滑块与侧架制动梁滑槽间摩擦力的作用,保证制动梁在车辆运行时正常制动缓解.如果滑块磨耗套出现失效、破损,将导致车辆制动故障,影响车辆运行.  相似文献   
878.
以成都地铁2号线东延线设计为例,探讨地铁高架标段线路平纵断的确定以及高架区间常用工法,并重点探讨桥梁预制架设工法的配套梁场设计和造价分析。  相似文献   
879.
城市轨道交通高架车站因受环境的制约和建筑设计的要求,常需采用转换梁结构。结合工程实例,介绍了型钢混凝土转换梁在某城市轨道交通高架车站中应用情况,对结构方案比选、构件截面设计、指导规程选择及施工措施等进行了论述,提出型钢混凝土转换梁能够提高高架车站复杂结构关键部位的受力性能,满足特殊的建筑功能和造型要求,可为类似工程提供参考。  相似文献   
880.
邹力 《桥梁建设》2020,50(2):62-66
牌楼长江大桥主桥为主跨730m的双塔混合梁斜拉桥,主跨扁平钢箱梁采用桥面吊机整体吊装、悬臂拼装法施工,施工中采用“梁重转移”技术将待拼装节段与已安装节段分2次进行临时锁定,并提出采用特制的压力调节装置调节该区域受力。为分析该装置对临时锁定区域的受力调节效果,采用ANSYS软件建立钢箱梁节段模型,模拟施工中临时锁定区域的压力调节过程,分析压力调节前、后临时锁定区域的受力及变形,并对实际应用效果进行对比分析。结果表明:压力调节装置对临时锁定区域的水平受力优化效果明显,对临时锁定区的相对高差影响不明显;该压力调节装置的实际应用效果较好。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号