京九铁路带超速防护自动闭塞系统工程的研究

介绍铁道部在京九线装备的众多现代化铁路信号新技术的主要项目之一──带超速防护多信息移频自动闭塞系统。     

区间2路电源智能化切换装置

分析了自动闭塞区间2路电源采用切换方式存在的问题，提出采用智能化切换装置，并介绍了该装置的硬件组成、软件特点、实现功能及使用效果等。     

区间自动闭塞信号点灯电路几个问题的探讨

随着我国铁路的现代化进程，区间自动闭塞发展迅速，对区间信号点灯电路提出了更新的要求。从目前已开通的自动闭塞信号点灯电路的运用情况进行分析，有以下几个问题需要探讨。     

双线铁路反向行车对对向列车能力和速度的影响分析

双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何，目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图，分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。     

区段站驼峰设计之浅见

在区段站驼峰设计中会遇到很多技术问题，通过对区段站驼峰的设置条件、分类、调速系统的选择、平纵断面设计等六个方面进行的探讨，作者对解决类似问题提出了一些创造性意见，可供借鉴。     

电气化区段铁路站场广播防雷、防强电措施

站场广播设备是站场列车调度、行车组织、列车检修不可缺少的重要通信设备，直接为铁路运输服务。     

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在柳黎线的应用

柳州局柳州-黎塘线2004年5月开通了ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。本文根据柳黎线的工程设计，介绍其电路结构及应用情况，使信号维修人员能尽快掌握该设备的性能、原理，让新技术为铁路运输安全生产创造更好的经济效益。