碳纤维加劲塑料在桥梁工程中的应用

碳纤维加劲塑料（ＣＦＲＰ）是一种高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳的现代复合材料，随着人们对现代复合材料的不断研究、开发和认识，其在结构工程中的应用将日趋增多。尽管ＣＦＲＰ价格较贵，但若能有效利用其独特的性能，则其经济效益将是显著的。介绍ＣＦＲＰ材料的特点以及在桥梁工程中的几种应用途径。     

组合钢桥的特殊架方法（之三）

为减少工期，风险和造价，以及有时遇到环境的要求，钢组合梁常采用特殊的架设法，如滑曳与吊升，或两者的结合。文中所提到的架设速度与预应力混土桥梁相比，肯定是一个优点，共提供５座组合梁桥的实例来说明。     

体外预应力混凝土连续刚构桥——日本东海北陆高速公路开明高架桥的设计

介绍日本第一座全本外预应力公路桥梁的设计以及为确认其安全性而进行的非线性分析。提出了体外预应力ＰＣ桥梁的在极限荷载作用时，确定体外预应力筋应力增量的思路。     

本谷桥的设计与施工：采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁

介绍日本本谷公路桥，一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥，波纹形钢腹板桥结构特点，纵向设计，桥面设计的研究，以及压屈与剪切的研究，最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。     

锚栓—钢板法对既有RC结构加固效果的试验研究

作为一种新型钢筋混凝土结构加固方法，锚栓－钢板法与既有的钢板－粘结剂法不同，锚栓－钢板法是在既有构造物上找设锚栓，用其将钢板固定，使构造物与钢板成为一个可共同受力的整体。经过上述一系列试验，确认锚栓一钢板法是一种有效的既有钢筋混凝土构造物的加固方法。     

黄石长江大桥27号墩钢套箱设计与施工

阐述了黄石长江大桥27号墩双壁无底钢套箱的设计与计算，包括套箱底标高的确定：最大局部冲刷计算和封底混凝土厚度；结构计算：确定计算模式及外力；弯矩、剪刀计算；水平加劲伤架计算；板面、刃脚计算及整体挽度验算等。并介绍了无需大型起吊设备的施工方法。     

连续曲线梁内力影响线的机动分析有限元方法

连续曲线梁内力影响线计算的解析公式复杂，采用静力有限元分析，计算后处理工作量又大。本文根据米勒．布雷斯劳的杆系内力影响线定理，推导了曲梁截面发生强迫相对位移时的等效结点荷载计算公式，将机动分析与有限元相结合的方法，使计算连续曲线梁内力影响线的效率大为提高。     

横向荷载下基桩受力的无单元分析方法探讨

针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题，引进无单元分析法，重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题，初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法，并开发了相应的计算软件，和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明，无单元分析结果与工程实际吻合良好。     

325国道佛山大桥(旧桥)加固和使用效果评价

全长994.1m的325国道佛山大桥(旧桥)建成于1985年2月,运营12年后出现了各种病害,先后于1996年5月和8月发生了两次险情.1997年7月加固整治后的桥梁,无论从外观还是使用功能上,俨然一座新桥服务至今,成为国省道旧桥加固整治的范例之一.介绍了佛山大桥旧桥的加固整治过程,观察分析其使用情况,以期对今后类似桥梁的加固提供借鉴.     

三峡库区某石拱危桥改造治理

分析了三峡库区某石拱桥出现问题的主要原因,提出了改造治理对策和改造治理方案,并对改造方法进行了总结.