全文获取类型
收费全文 | 1427篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 463篇 |
综合类 | 316篇 |
水路运输 | 345篇 |
铁路运输 | 321篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 67篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1479条查询结果,搜索用时 156 毫秒
101.
102.
通过分析混凝土试块浸泡在水中和不同浓度腐蚀溶液中力学性能变化的试验结果,回归出混凝土抗压强度和弹性模量随含水率或腐蚀时间变化的计算模型,并通过纤维模型有限元程序OpenSees,对不同含水率或不同腐蚀程度的钢筋混凝土模型柱在低周往复荷载作用下的受力性能进行了模拟.结果表明:随着含水率的增加,两种养护条件下,构件抗震性能降低的程度较小,但随着腐蚀程度的增大,构件耗能能力和延性的降低及承载力和刚度的衰减比较显著. 相似文献
103.
104.
冯海宾 《交通世界(建养机械)》2014,(17):218-219
某大桥,全长175.3m.桥宽12m,孔深23m,采用钻孔灌注桩,桩柱式基础。在完工后不久.灌注的水下混凝土出现了大量的裂缝,为此项目部人员召开会议,进行分析。 相似文献
105.
106.
以南宁市某大桥引桥为工程实例,分析采用桩柱形式的双柱墩结构的抗震性能.结果表明,上部结构采用小箱梁结构,并通过合理的跨径布置和支座选型,能够保证下部结构在按静力受力要求配筋的情况下,在E1和E2地震作用下均处于弹性工作状态. 相似文献
107.
108.
灌注桩在软基施工中常会出现缩孔,塌孔等现象,本就杭宁高速公路十三合同段施工期间,对缩颈,塌孔,混凝土离析等现象分析,提出解决方案。 相似文献
109.
<正>3.行星齿轮组行星齿轮组的组成(如图13所示)包含以下部件:◆ 齿圈◆ 行星齿轮托架◆ 装配的行星齿轮◆ 太阳齿轮行星齿轮组的齿圈、行星齿轮托架和太阳齿轮元件通过多盘式离合器和多片式制动器的换挡元件被交替驱动或制动停止。在此过程中,行星齿轮能够在齿圈的中央啮合处和太阳齿轮的外侧啮台处滚动,从而无须移动齿轮或换挡套筒即可产生多种传动比并可反向转动。扭矩变换和转速变换根据相应的 相似文献
110.