LSPM柔性基层在处置反射裂缝和水破坏中的应用

济聊馆高速公路是一条重型交通道路,车辆载荷大、超载车辆多,2005年前后出现了较大规模的反射裂缝和水破坏。LSPM(大粒径透水性沥青混合料)柔性基层,具有排水性能好、强度高、抗裂性能优的特点,通过济聊高速公路大修,丰富了柔性基层在高速公路缺陷维修的应用实践。     

地下结构抗震分析中若干问题的探讨

本文讨论了用有限元法分析地下结构的动力学间题。重点研究了在地震有限元分析 及模型试验中的边界问题。指出了无反射边界的应用条件,给出了一个“刚性圈”的新 概念,根据“刚性圈”的假定,提出了一些处理有限域边界的建议。      

沥青路面低温裂缝产生原因分析与防治方法

沥青路面低温裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,裂缝的产生和发展又是路面破坏的基本原因。结合工程实践,详细阐述了沥青路面低温裂缝的产生原因,并提出了克服和减轻路面低温裂缝的措施。     

刺激穴位经背根反射引起的神经源性炎症反应

给大鼠静脉注射Ｅｖａｎｓ蓝溶液,切断Ｌ１ 以下所有腹根,保留背根,横断脊髓,同心针电极刺激承山穴３０ｍ ｉｎ,记录并测定皮肤及内脏组织Ｅｖａｎｓ 蓝的含量。结果表明：连续电刺激右侧承山穴,于左、右侧腰部以下皮肤出现似足太阳膀胱经走行的蓝色渗出。测定其Ｅｖａｎｓ蓝含量显著高于旁开１０ｍ ｍ 处（ Ｐ＜ ０．０１）,亦显著高于上背部及异体对照组（ Ｐ＜ ０．０１）。同时测定内脏组织的Ｅｖａｎｓ蓝含量发现,膀胱、输尿管及生殖系的含量显著高于异体对照组（ Ｐ＜ ０．０１）,穴位刺激经背根反射（Ｄｏｒｓａｌｒｏｏｔ ｒｅｆｌｅｘ,ＤＲＲ）可引起同侧和对侧皮肤及皮下组织跨脊髓节段的似循经走行的神经源性炎症反应,同时可引起同侧和对侧相关内脏组织的神经源性炎症反应     

半刚性基层沥青路面反射裂缝形成试验及扩展机理研究

基于应变水平进行道路结构起裂层位预估并应用断裂力学理论阐述裂缝形成及扩展原因,采用室内试验测试沥青路面各结构层的极限弯拉应变,研究荷载作用下半刚性基层沥青路面裂缝形成及扩展机理。在试验路段的各层位布设XYJ-2型应变传感器,监测道路结构的应变规律。结果表明:土基回弹模量较低时,原始开裂点在基层及底基层发生;裂缝尖端的应力强度因子均高于材料的断裂韧度,原始裂缝将会由于荷载作用而持续扩张,直至形成贯通裂缝。     

涌浪作用下宽肩台式斜坡堤的试验研究

本文以某一典型宽肩台式斜坡堤断面为研究对象,设计试验并创新性地应用KINECT 3D扫描仪并结合Goda两点法及修正中值粒径等方法,探究了涌浪作用下宽肩台式斜坡堤的稳定性、越浪量及其透、反射特征.     

动车组列车车轮超声波检测异常反射回波分析研究

对速度为350 km/h动车组动车车轮超声波检测过程中定位销孔处产生的异常反射回波进行了分析.结果 表明,该异常反射回波在定位销孔固有回波之后出现,且声程差固定;两个定位销孔之间存在的较大接触应力是产生异常反射回波的主要原因.对定位销孔两侧异常反射情况和定位销孔应力的来源进行了试验验证.验证结果表明,该类型异常反射回波...     

基桩应力波反射法检测中某些误判现象的分析与探讨

根据基桩质量检测分析评定中理论上的不足和实践上容易出现误判和错判的事实,结合现场实测经验,分析出现误判和错判的原因,提出一些解决方法,供同行参考。     

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝综合防治

广惠高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面,路面基层为水泥稳定碎石,分上、下两层,各厚20 cm。工程在夏末秋初施工,气候炎热干燥。部分路段水泥稳定基层出现裂缝。对半刚性基层裂缝原因进行了分析,重点介绍了半刚性基层沥青路面反射裂缝的综合防治方法,为同类裂缝的处理提供借鉴参考。     

水泥混凝土路面改造浅析

结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及加铺沥青混凝土面层处理技术的认识