全文获取类型
收费全文 | 1162篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 520篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 102篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 93篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 68篇 |
2004年 | 48篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1195条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
反射裂缝是路面工程中的一大难题,为此,介绍了无纺土工布应力吸收夹层在新建沥青路面、沥青路面罩面工程、水泥砼路面罩面工程中防治反射裂缝的应用情况及其施工技术。 相似文献
962.
963.
如何防治反射裂缝是在旧水泥砼路面上加铺沥青层的关键问题之一.文中通过对沥青加铺层反射裂缝产生机理的分析,阐述了防治反射裂缝的主要方法,总结了防治反射裂缝的有关理论、设计、试验和施工等方面存在的问题. 相似文献
964.
面向对象的方法在重力式码头结构优化设计及绘图集成系统中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
此系统集数据输入、构件设计,稳定性计算,强度计算,结构优化设计,工程图纸的绘制和工程文档的编制于一体,充分运用面向对象的软件设计方法,用标准的C++实现了核心计算类库以及动态对象数组等一系列辅助类,采用Auto_CAD二次开发技术ARX开发了绘图模块,利用内存数据映射在进程间传递数据,利用Windows消息发送及线程对数据进行实时更新,系统已于2001年7月26日通过交通部部级审定(审定证书编号:16-2001),审定认为该系统实用性强,设计效率高,总体上处于国内领先水平,建议尽快在水运设计行业推广使用。 相似文献
965.
沙漠地区的沥青路面由于路面结构层偏薄、风积沙级配不良、日温差较大、材料不良等各种原因易导致路面开裂。在试验工程中,使用了土工格栅、土工布、土工格室和聚酯纤维,有效地减少了路面裂缝的数量,减轻了开裂程度,获得了较好的效果。 相似文献
966.
本文结合宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土路面加铺SMA沥青罩面的工程实践,阐述了玻纤格栅的特性,防治反射裂缝的作用机理,施工方法,注意事项及经验体会。 相似文献
967.
汤晓钟 《西南交通大学学报》1992,5(2):45-51
本文提出了静电场第四类边值问题的若问题的一种改进算法,直接形成每个导体电位的离散化代数方程,占用计算机内存量有较大减少。在多导体第四类边界节点多的情况下,优越性尤为显著。通过数值计算实例对算法进行比较,验证了本算法的有效性。 相似文献
968.
为了深入研究AC+CRC复合式路面在温缩应力作用下的反射裂缝疲劳扩展规律,基于扩展有限元(XFEM)方法和能量释放率改进型Paris公式,对AC+CRC复合式路面温缩型反射裂缝疲劳扩展过程和影响因素进行了动态模拟和分析,得到了温缩应力循环作用次数与沥青面层内裂缝长度的关系和裂缝尖端能量释放率变化规律。结果表明,连续配筋混凝土基层温度变化较小时,可降低裂缝尖端能量释放率,延长面层疲劳寿命;沥青面层疲劳寿命随着基层配筋率提高而延长,有效抵抗裂缝扩展的面层厚度增加;能量释放率极限值较高的沥青面层疲劳寿命较长,抵抗反射裂缝扩展的能力增强。 相似文献
969.
文中建立一种基于光频域反射(optical frequency domain reflection, OFDR)技术的裂缝宽度计算方法,可依据已知的光纤裂缝夹角,利用光纤测试位置-度计算精度影响,发现OFDR技术可实现毫米级裂缝监测与定位,较薄的黏接层及较大的裂缝夹角可提高裂缝识别灵敏度,而较窄的黏贴带可提高裂缝宽度计算准确性,并研究了在特定黏贴情况下的最优积分长度取值。 相似文献
970.